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根據(jù)生態(tài)環(huán)境部公布的《中國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)（2018）》，我國的大氣污染主要來源于機(jī)動(dòng)車尤其是柴油車尾氣，柴油車氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放量分別占汽車排放量的68.30%和99.00%，而重型柴油貨車氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）的...

自上世紀(jì) 90 年代以來，中國造船工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。伴隨著船舶工業(yè)的興起，國內(nèi)船舶通訊導(dǎo)航設(shè)備行業(yè)亦有所突破。2005 年，我國常規(guī)船舶國產(chǎn)設(shè)備約占 30%左右，高新技術(shù)船舶國產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際配套率僅 20%左右，以船舶電子及通訊導(dǎo)航設(shè)備類最為突出，本土...

車聯(lián)網(wǎng)是從物聯(lián)網(wǎng)引申出來的概念，根據(jù)中國信息通信研究院發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2017 年）》，車聯(lián)網(wǎng)是指借助新一代信息和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接，提升汽車智能化水平和自動(dòng)駕駛能力，構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新業(yè)...

協(xié)同化管理是指打破組織內(nèi)部事務(wù)與事務(wù)之間的孤立性，將組織的各種資源（包括人、財(cái)、物、流程、文檔、客戶）進(jìn)行關(guān)聯(lián)整合，通過對(duì)組織管理各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同化的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、運(yùn)作和控制，幫助組織內(nèi)部提高管理效率和規(guī)范化程度的管理理念和模式。...

有機(jī)過氧化物產(chǎn)品主要用作高分子化合物單體聚合引發(fā)劑、高分子化合物交聯(lián)劑以及降解劑等，是制備高分子材料的關(guān)鍵性原料，能改善高分子化合物的產(chǎn)品質(zhì)量，提高其產(chǎn)量，在高分子產(chǎn)品的工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)中具有靈活的可調(diào)節(jié)性和可操作性，廣泛應(yīng)用于高分子材料工業(yè)的生產(chǎn)中。...