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汽車測量設(shè)備正邁向標(biāo)準(zhǔn)化、參數(shù)化、智能化以適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展

1、汽車測量設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況

汽車測量設(shè)備在德國誕生，歐美地區(qū)測量設(shè)備行業(yè)經(jīng)過近百年的發(fā)展，在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及管理體系方面具有明顯優(yōu)勢，特別是針對精度要求高的動力總成檢具以及復(fù)雜工藝的測量機(jī)等高端產(chǎn)品方面。因此，高端檢測設(shè)備市場一直由歐美等國家的廠商主導(dǎo)。

我國定制化測量設(shè)備行業(yè)起步較晚，正處于成長階段，行業(yè)集中度較低、競爭力偏弱，在技術(shù)研發(fā)能力和加工工藝上與歐美國家測量設(shè)備企業(yè)均存在一定的差距。隨著汽車品質(zhì)要求不斷提高以及汽車車型更新?lián)Q代的速度加快，國內(nèi)自主研發(fā)并生產(chǎn)汽車測量設(shè)備的企業(yè)逐漸增多。目前，在國內(nèi)測量設(shè)備行業(yè)形成了大部分企業(yè)以中低端產(chǎn)品為主，只有少數(shù)企業(yè)生產(chǎn)中高端產(chǎn)品的格局。隨著自主的研發(fā)和科技創(chuàng)新，我國汽車測量設(shè)備行業(yè)逐步開始由國外進(jìn)口轉(zhuǎn)到國內(nèi)自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和配套，國內(nèi)本土測量設(shè)備企業(yè)的產(chǎn)品已逐漸被國內(nèi)外各大知名汽車廠商及汽車零部件制造商廣泛應(yīng)用。

2、汽車測量設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢

汽車測量設(shè)備的發(fā)展與下游汽車制造業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。下游汽車的更新?lián)Q代是汽車測量設(shè)備行業(yè)發(fā)展的源動力。隨著多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的出臺，汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷以自動化、數(shù)字化、智能化為核心的新一輪產(chǎn)業(yè)升級，推動了汽車智能裝備制造的快速發(fā)展。汽車測量設(shè)備也正在向標(biāo)準(zhǔn)化、參數(shù)化、智能化的設(shè)計(jì)方向發(fā)展，以不斷適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的需要。

近年來，全球生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識逐步增強(qiáng)，我國提出在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的雙碳目標(biāo)。新能源汽車行業(yè)因此獲得了充足的發(fā)展機(jī)會。隨著多項(xiàng)扶持培育政策的出臺，新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，進(jìn)而推動了汽車測量設(shè)備產(chǎn)業(yè)的快速成長。政策性的支持是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要動力，隨著新能源汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代、消費(fèi)者認(rèn)可度的提升，我國新能源汽車及其上游的測量設(shè)備產(chǎn)業(yè)將持續(xù)向好發(fā)展。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國汽車產(chǎn)銷量分別完成2,702.1萬輛和2,686.4萬輛，2023年我國乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)2,612.4萬輛和2,606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%，保持良好的增長趨勢。2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)八年位居全球第一，同比分別增長99.1%和93.4%。新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)31.6%。2024年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%。

2019年-2024年9月我國新能源汽車產(chǎn)銷量  單位（萬輛）

資料來源：中汽協(xié)、普華有策

隨著國家政策的持續(xù)發(fā)力，未來新能源汽車的需求仍將保持增長。新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，將帶動上游汽車測量設(shè)備的同步迅速發(fā)展。

3、行業(yè)競爭格局

全球來看，高端汽車測量設(shè)備的供應(yīng)商主要集中在歐美及日韓。一方面，汽車測量設(shè)備誕生在歐洲，隨后傳入日韓，歐美及日韓的工業(yè)技術(shù)經(jīng)過近百年發(fā)展，已經(jīng)形成了一整套先進(jìn)的技術(shù)理論及完善的人才培養(yǎng)體系。尤其是在精密機(jī)加工及復(fù)雜機(jī)械設(shè)計(jì)方面，歐美地區(qū)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)積累十分雄厚。國內(nèi)經(jīng)過最近幾十年的發(fā)展，在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品以及中低端產(chǎn)品領(lǐng)域已能夠達(dá)到國外同等水平，但是針對高精度產(chǎn)品以及復(fù)雜機(jī)械自動化方面仍然與國際廠商存在差距。目前國內(nèi)涉及到高精度、自動化的汽車定制化測量設(shè)備供應(yīng)商相對較少。

未來，汽車生產(chǎn)的測量設(shè)備方面的競爭將向自動化、模塊化發(fā)展。主要原因是：

（1）人工短缺，人力成本上升。解決問題的途徑為通過不斷提高自動化程度，減少人員的使用。

（2）車型更新?lián)Q代加快。通常情況下車型改款換代與消費(fèi)者換車周期保持一致，但是隨著個性化需求提升、市場競爭加劇，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率增快，各類汽車品牌的車型升級速度逐步加快、產(chǎn)品生命周期逐漸縮短，促使相關(guān)產(chǎn)品線更新、升級加快。隨著車型更新?lián)Q代加快，下游汽車整車及零部件生產(chǎn)商對汽車測量設(shè)備企業(yè)的技術(shù)水平和交付周期提出了更高的要求。汽車測量設(shè)備行業(yè)為了適應(yīng)快速交付，需要提升技術(shù)水平和非標(biāo)產(chǎn)品的模塊化發(fā)展。

行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)有無錫萬耐特自動化設(shè)備股份公司、合肥研泰自動化設(shè)備有限公司、博世（Bosch）、海一成汽車檢測設(shè)備科技有限公司、合肥市極點(diǎn)科技有限公司等。

汽車測量設(shè)備行業(yè)內(nèi)企業(yè)

資料來源：普華有策

《2024-2030年汽車測量設(shè)備行業(yè)細(xì)分市場分析投資前景專項(xiàng)報(bào)告》涵蓋行業(yè)全球及中國發(fā)展概況、供需數(shù)據(jù)、市場規(guī)模，產(chǎn)業(yè)政策/規(guī)劃、相關(guān)技術(shù)、競爭格局、上游原料情況、下游主要應(yīng)用市場需求規(guī)模及前景、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場集中度、重點(diǎn)企業(yè)/玩家，企業(yè)占有率、行業(yè)特征、驅(qū)動因素、市場前景預(yù)測，投資策略、主要壁壘構(gòu)成、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)等內(nèi)容。同時北京普華有策信息咨詢有限公司還提供市場專項(xiàng)調(diào)研項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、專精特新小巨人認(rèn)證、市場占有率報(bào)告、十五五規(guī)劃、項(xiàng)目后評價(jià)報(bào)告、BP商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、藍(lán)白皮書、國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)認(rèn)證、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務(wù)。（PHPOLICY:GYF）