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物料搬運設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況與風(fēng)險性（附報告目錄）

1、行業(yè)發(fā)展概況

物料搬運是指在同一場所范疇內(nèi)進行的、以改變物料存放狀態(tài)和空間位置為主要目標的活動。物料搬運直接影響企業(yè)的生產(chǎn)、運輸、倉儲效率。物料搬運機械設(shè)備是指在企業(yè)內(nèi)部進行起重、裝卸、搬運、輸送、堆碼、存儲等作業(yè)的機械設(shè)備總稱。物料搬運設(shè)備根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、適用領(lǐng)域和功能可分為輕小型起重設(shè)備、起重機、生產(chǎn)專用車輛、連續(xù)搬運設(shè)備、電梯自動扶梯及升降機、其他物料搬運設(shè)備等6類。根據(jù)作業(yè)活動的不同，可分為水平或斜面搬運設(shè)備、垂直搬運或提升設(shè)備。物料搬運設(shè)備在經(jīng)濟領(lǐng)域的使用范圍較廣，如建材、化工、煤炭、電力、玻璃、冶金、有色、造紙等行業(yè)，是國民經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)性行業(yè)。

相關(guān)報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年中國物料搬運設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望報告》

現(xiàn)代的物料搬運機械起始于19世紀。19世紀30年代出現(xiàn)了蒸汽機驅(qū)動的物料搬運機械。至19世紀末，內(nèi)燃機的應(yīng)用進一步推動了物料搬運機械獲得迅速發(fā)展。20世紀，隨著計算機技術(shù)和信息技術(shù)的興起和應(yīng)用，出現(xiàn)了計算機操作的物料搬運機械系統(tǒng)，大大提高物料搬運作業(yè)的自動化程度，從而實現(xiàn)了生產(chǎn)效率的提高、工藝水平的提升、生產(chǎn)能耗的降低。

中國起物料搬運機械行業(yè)從上世紀五、六十年代開始建立并逐步發(fā)展壯大，目前是隸屬于機械工業(yè)中的一個子行業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展目前已具有一定的規(guī)模，并在全國范圍內(nèi)形成了多元的產(chǎn)品分類、完善的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體，服務(wù)于國民經(jīng)濟各行各業(yè)，并能在國內(nèi)外重大工程中以獨立的或與國外合作的方式提供物料搬運機械成套設(shè)備及系統(tǒng)。

隨著國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，水泥、鋼材、煤炭去產(chǎn)能速度的加快，行業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化、提升，隨著社會環(huán)保節(jié)能意識的不斷提高，智能環(huán)保型物料輸送設(shè)備越來越受到重視，隨著國內(nèi)人力成本的增加和自動化水平的提升，越來越多的國際建材大戶將制造基地建設(shè)在一帶一路沿線國家，未來國外對輸送設(shè)備的需求將持續(xù)增長；上游材料和材料改性技術(shù)的發(fā)展，材料的各項性能不斷取得突破并可以滿足物料輸送下游行業(yè)的各種特殊要求，也使得物料輸送設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，推動了整個行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。但是，受整體投資增速放緩，國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境面臨嚴峻形勢，加上受環(huán)保大氣污染影響，建材特別是水泥行業(yè)經(jīng)常停產(chǎn)、限產(chǎn)，因此整個物料輸送行業(yè)，需求明顯減少，對各廠家銷售造成較大影響，但我們必須看到，對物料輸送設(shè)備制造整體而言，隨著國際和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，未來下游行業(yè)將對物料輸送系統(tǒng)的整體需求仍將呈現(xiàn)增長的態(tài)勢。

2、行業(yè)發(fā)展有利因素

（1）國家和政府的政策鼓勵和支持為本行業(yè)帶來良好的政策環(huán)境

國家政策的支持給智能化、自動化等相關(guān)行業(yè)帶來長期的鼓勵和支持，國家先后出臺的《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域指南》、《中國制造 2025》等產(chǎn)業(yè)振興政策，有助于各行各業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高制造業(yè)自動化水平、推廣無人化工廠，為物料搬運設(shè)備行業(yè)帶來巨大的市場需求。

（2）市場需求日趨旺盛

隨著人力成本增加和土地資源缺乏以及企業(yè)自動化生產(chǎn)、信息化管理需要的上升，對更為快捷、高效、準確的智能化物流倉儲解決方案需求加大。現(xiàn)代化工業(yè)、無人化工廠已經(jīng)逐漸從只局限于大型企業(yè)的應(yīng)用慢慢轉(zhuǎn)向一般民營企業(yè)的應(yīng)用，對于物料搬運設(shè)備產(chǎn)業(yè)來說，必將呈現(xiàn)巨大的市場需求。

（3）工業(yè)自動化和節(jié)能環(huán)?；内厔輰楸拘袠I(yè)創(chuàng)造巨大的新增市場

隨著國家經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，制造業(yè)等轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為國家經(jīng)濟發(fā)展的重要課題，提供環(huán)境質(zhì)量、降低污染源、提高自動化生產(chǎn)水平和無人化工廠，減少惡劣工作環(huán)境的工人生產(chǎn)現(xiàn)場，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大勢發(fā)展等，將為物料搬運設(shè)備行業(yè)帶來巨大的新增市場。

（4）國外競爭品牌行業(yè)壟斷地位逐漸消失

隨著國內(nèi)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展包括技術(shù)水平的提高，一些核心部件和技術(shù)的國產(chǎn)化，包括相應(yīng)的軟件等，在成本上和國外相比都有了大幅度的降低，導(dǎo)致國外同行在國內(nèi)的壟斷地位逐漸消失，也為部分國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)提供了更多的市場可選擇資源。

3、行業(yè)發(fā)展不利因素

（1）資金來源渠道有限，快速發(fā)展?jié)摿κ芟?/span>

目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)大多數(shù)資金來源主要為企業(yè)自由經(jīng)營資金或銀行融資等，相對渠道單一，導(dǎo)致企業(yè)應(yīng)對市場需求的快速增長無法同步跟進而持續(xù)擴張，相對較大的項目無法更好的去開展和實施，發(fā)展?jié)摿κ艿街萍s。同樣也導(dǎo)致企業(yè)無法對行業(yè)高端技術(shù)領(lǐng)域進行大量的投入和開發(fā)，對行業(yè)整體技術(shù)水平的發(fā)展帶來了一定的制約。

（2）專業(yè)人才儲備不足

相對歐洲等國內(nèi)在自動化行業(yè)相對起步較晚，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和市場需求的不斷加大，對相關(guān)人才的需求日益增加，國內(nèi)在自動化、機器人、人工智能等領(lǐng)域的人才培養(yǎng)出現(xiàn)嚴重的滯后，需要一定時間的緩沖后才能得以解決，目前行業(yè)內(nèi)對該類專業(yè)人才的需求都出現(xiàn)需求遠大于供給的現(xiàn)象。

4、行業(yè)風(fēng)險特征

（1）政策風(fēng)險

物料搬運設(shè)備制造業(yè)屬于裝備制造業(yè)的范疇，是國民經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。國家先后出臺了一系列鼓勵裝備制造業(yè)的相關(guān)政策，這些政策在很大程度上促進了物料搬運設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展。但是經(jīng)濟形勢如果發(fā)生變化，各種扶持政策亦存在發(fā)生變化的風(fēng)險。

（2）行業(yè)風(fēng)險

物料搬運設(shè)備制造業(yè)屬于裝備制造業(yè)，物料搬運機械設(shè)備主要應(yīng)用于建材、化工、煤炭、電力、玻璃、冶金、有色、造紙等行業(yè)。行業(yè)的市場供需狀況與下游行業(yè)的景氣程度和固定資產(chǎn)投資態(tài)勢密切相關(guān)，受國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢和國民經(jīng)濟增長幅度的影響。宏觀經(jīng)濟的運行波動，會對物料搬運設(shè)備產(chǎn)品的市場需求、售價、成本等方面造成較大影響。宏觀經(jīng)濟的增長放緩，增速回落，會對本行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

（3）市場競爭風(fēng)險

中國經(jīng)濟增長和下游需求前景的巨大發(fā)展空間將吸引更多的參與者進入該市場，從而使現(xiàn)有企業(yè)天津椿本輸送機械有限公司、安徽盛運機械股份有限公司、衡陽運輸機械有限公司、銅陵藍天股份有限公司等企業(yè)間競爭格局轉(zhuǎn)變，這將對現(xiàn)有企業(yè)的盈利能力帶來不利影響。同時，隨著行業(yè)技術(shù)水平的提升和業(yè)務(wù)模式的演變，如果現(xiàn)有企業(yè)不能緊跟行業(yè)的發(fā)展步伐，不排除在未來市場競爭中失利的可能。