衛(wèi)星導航定位行業(yè)挑戰(zhàn)及前景分析（附報告目錄）
1、行業(yè)背景及發(fā)展狀況
按照應用服務群體，衛(wèi)星導航定位市場可分為兩大類：一是面向專業(yè)用戶的專業(yè)應用市場，例如測繪、航海、航空、國防、時間同步以及機械控制等；二是面向大眾用戶的應用市場，例如手機導航、車載導航及車輛監(jiān)控系統(tǒng)等。導航產(chǎn)業(yè)是新技術應用密集，技術發(fā)展速度最快的高科技產(chǎn)業(yè)之一，新增用戶連年增長；且隨著技術的發(fā)展，我國現(xiàn)已投入使用的衛(wèi)星導航產(chǎn)品和服務系統(tǒng)也面臨著換代的需求，市場潛力巨大。
相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年衛(wèi)星導航定位行業(yè)發(fā)展前景與趨勢展望研究報告》
2、行業(yè)發(fā)展影響
（1）技術發(fā)展相對滯后
目前我國部分企業(yè)已研發(fā)出應用于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的核心芯片，但各企業(yè)生產(chǎn)的芯片大小、形狀沒有實現(xiàn)統(tǒng)一，存在芯片適配性差、生產(chǎn)成本高的情況。芯片發(fā)展亟待解決多手段結合無縫導航、增強信號抗干擾性能、實現(xiàn)濾波器小型化等技術問題。
同時北斗系統(tǒng)用戶終端設備研制開發(fā)嚴重滯后于系統(tǒng)建設。主要是因為用戶終端設備研制起步較晚，沒有做到與系統(tǒng)建設同步研發(fā)。其次是因為用戶終端研制難度大，研發(fā)成本高，尚未形成規(guī)?；б?，研發(fā)生產(chǎn)上投入分散，低水平重復，民用終端設備難以提高性能價格比。大部分核心部件例如專用芯片、中高檔基板和接收機基本上依賴進口，產(chǎn)品的價格、產(chǎn)品質量及生產(chǎn)能力尚不具備國際競爭能力。
（2）行業(yè)標準尚不健全
我國暫行的衛(wèi)星導航標準主要分布在應用較廣的交通運輸、民航及空管、鐵路運輸、測繪勘探領域、防震減災領域及相關的監(jiān)控管理領域、精密授時及高精度時間應用。但涉及應用有關標準的研究制定工作，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和組織管理，更談不上設立專業(yè)的標準化研究機構與國際接軌。目前全國小型衛(wèi)星導航定位信息服務商不下千家，龍蛇混雜，各種型號的模塊和導航服務體系都不盡相同，很難進行統(tǒng)一的系統(tǒng)建設，各自行業(yè)之間難以進行交流與合作。雖然目前國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會出臺了一些衛(wèi)星導航終端技術相關標準，但標準制定明顯落后于發(fā)達國家。
（3）地圖更新滯后
地圖是導航系統(tǒng)中最為重要的部件，而我國地圖的精確度不高，升級也較為緩慢，因此導致導航器在使用中會出現(xiàn)導航失誤的現(xiàn)象，這使得導航產(chǎn)業(yè)在國內推進較為緩慢。目前國內地理信息系統(tǒng)不是很健全，一方面由于城鄉(xiāng)建設日新月異，包括國家的一些編碼體系也處在變革的過程中，如公路、街道、社區(qū)、樓宇的門牌號等編碼和名稱經(jīng)常會變化，沒有一個詳細、準確的系統(tǒng)可用。另一方面，地圖的編制需要大量人力、物力的投入。國內電子地圖本來就少，其制作和更新的花費就更大，這就需要有強大的資金實力來支持，一般民營企業(yè)難以承受。
3、行業(yè)發(fā)展前景
2016年6月16日發(fā)表的《中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)》白皮書，指出“北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（以下簡稱北斗系統(tǒng)）是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，自主建設、獨立運行的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎設施。20世紀后期，中國開始探索適合國情的衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展道路，逐步形成了三步走發(fā)展戰(zhàn)略：2000年年底，建成北斗一號系統(tǒng)，向中國提供服務；2012年年底，建成北斗二號系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務；計劃在2020年前后，建成北斗全球系統(tǒng)，向全球提供服務。”同時明確了“中國高度重視北斗系統(tǒng)建設，將北斗系統(tǒng)列為國家科技重大專項，支撐國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。”其中，“中國積極培育北斗系統(tǒng)的應用開發(fā)，打造由基礎產(chǎn)品、應用終端、應用系統(tǒng)和運營服務構成的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)加強北斗產(chǎn)業(yè)保障、推進和創(chuàng)新體系，不斷改善產(chǎn)業(yè)環(huán)境，擴大應用規(guī)模，實現(xiàn)融合發(fā)展，提升衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟和社會效益?！?/span>
2015年10月《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》指出：到2020年，建成由35顆衛(wèi)星組成的北斗全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，形成優(yōu)于10米定位精度、20納秒授時精度的全球服務能力。按照《國家衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中規(guī)劃：“到2020年，我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局基本形成，產(chǎn)業(yè)應用規(guī)模和國際化水平大幅提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品在國民經(jīng)濟重要行業(yè)和關鍵領域得到廣泛應用，在大眾消費市場逐步推廣普及，對國內衛(wèi)星導航應用市場的貢獻率達到60%，重要應用領域達到80%以上，在全球市場具有較強的國際競爭力。”
十三五”規(guī)劃明確提出：“實施軍民融合發(fā)展工程，在海洋、太空、網(wǎng)絡空間等領域推出一批重大項目和舉措，打造一批軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)?！币孕l(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星導航為代表的信息服務已廣泛應用于國家安全、經(jīng)濟建設和大眾民生的諸多領域，十三五期間海事、海洋和漁業(yè)等領域都有明確的建設規(guī)劃。