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立體停車(chē)場(chǎng)

2019-2025年國(guó)內(nèi)外立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)查及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

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立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)全景分析報(bào)告之壁壘與趨勢(shì)（附報(bào)告目錄）

1、行業(yè)概況及發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》，將機(jī)械停車(chē)設(shè)備（立體車(chē)庫(kù)）分為九大類(lèi)，具體是：（1）水平循環(huán)類(lèi)（2）平面移動(dòng)類(lèi)（3）巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備（4）汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)型（5）簡(jiǎn)易升降類(lèi)（6）多層循環(huán)類(lèi)（7）垂直循環(huán)式（8）升降橫移類(lèi)（9）垂直升降類(lèi)。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢(xún)有限公司《2019-2025年國(guó)內(nèi)外立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)查及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

水平循環(huán)類(lèi)：通過(guò)對(duì)設(shè)備的水平循環(huán)與升降的控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存放。行業(yè)監(jiān)管體制、相關(guān)政策及產(chǎn)業(yè)政策對(duì)行業(yè)的影響；

平面移動(dòng)類(lèi)：通過(guò)升降機(jī)的垂直升降和搬運(yùn)機(jī)（輸送車(chē)）的平面往返移動(dòng)，把車(chē)輛自動(dòng)移送到布置成多層平面的停車(chē)區(qū)域；

巷道堆垛類(lèi)：采用多種提升、搬運(yùn)裝置，包括堆垛機(jī)、升降機(jī)、機(jī)械手、輸送車(chē)、轉(zhuǎn)臺(tái)等，通過(guò)電腦智能化集成控制，快速調(diào)度，自動(dòng)存取車(chē)輛；

汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)：為停車(chē)庫(kù)的重要運(yùn)載設(shè)備，用于升降汽車(chē)，取代進(jìn)出車(chē)庫(kù)和上下各層的通道；

簡(jiǎn)易升降類(lèi)：由電力或液力傳動(dòng)，設(shè)備可安裝在地面，也可沉入地坑，使結(jié)構(gòu)件不外露，更易與地面環(huán)境協(xié)調(diào)；

多層循環(huán)類(lèi)：通過(guò)對(duì)設(shè)備的循環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的存放；

垂直循環(huán)類(lèi)：通過(guò)對(duì)設(shè)備的垂直循環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的立體存放；

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是眾工機(jī)械未來(lái)將著力發(fā)展的一款高技術(shù)含量產(chǎn)品。采用鏈傳動(dòng)帶動(dòng)轎廂在垂直方向上循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車(chē)停在轎廂上，轎廂隨傳動(dòng)系統(tǒng)作升降運(yùn)動(dòng)，或者將所要存車(chē)的空車(chē)位降至地面，循環(huán)往復(fù)地將轎廂或空車(chē)位送到車(chē)庫(kù)出入口，完成車(chē)輛的存取工作。一般車(chē)庫(kù)出入口處設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)，省去司機(jī)調(diào)頭。該類(lèi)型車(chē)庫(kù)非常適用于土地資源比較緊張，而停車(chē)位需求卻很大的場(chǎng)所使用。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家較少，早期一些廠(chǎng)家生產(chǎn)的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，引起人們的誤解，一些人認(rèn)為它是日本淘汰產(chǎn)品，噪音大、裝機(jī)功率大。其實(shí)隨著科技發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)在進(jìn)步，以前技術(shù)和加工上無(wú)法克服的問(wèn)題，已經(jīng)得到了相應(yīng)的解決。

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)分為兩大類(lèi)：

一類(lèi)為嚙合式鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)于早期日本所建造的立體停車(chē)庫(kù)，它最大可以停放 44 部車(chē)，優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，可停放車(chē)輛多，缺點(diǎn)是裝機(jī)功率大，速度太快引起噪音大；國(guó)內(nèi)早期也有幾個(gè)廠(chǎng)家引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)，但最終都以失敗告終。

第二類(lèi)為撥叉式槽輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種形式最早見(jiàn)于深圳偉創(chuàng)-東洋公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，它最大可以停放 12 部小車(chē)，占地面積只有 32 平方米，國(guó)內(nèi)有些人把它叫做小循環(huán)類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備，它的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，裝機(jī)功率小，噪音小，取車(chē)時(shí)間短，布置靈活，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有 8 家單位取得生產(chǎn)許可證，當(dāng)然其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的鑒定，至于它的安全裝置，安裝六對(duì)紅外線(xiàn)傳感器，對(duì)車(chē)輛超限和停車(chē)位置、人員誤闖報(bào)警停車(chē)做了科學(xué)的控制，完全符合國(guó)標(biāo)有關(guān)要求。隨著家用汽車(chē)的不斷增加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存車(chē)矛盾、車(chē)擠綠地的問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越突出，在人們對(duì)生活質(zhì)量和環(huán)境意識(shí)不斷增強(qiáng)之時(shí)“立體車(chē)庫(kù)”日漸成為熱門(mén)話(huà)題。

目前全球立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)寡頭壟斷格局。但隨著發(fā)展中國(guó)家企業(yè)研發(fā)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品性能與知名品牌差異逐漸縮小，未來(lái)全球立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品市場(chǎng)必將出現(xiàn)多極化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。以德國(guó)、日本等為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家在停車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的研究處于世界領(lǐng)先水平，但自動(dòng)立體停車(chē)裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展各有特點(diǎn)。

目前中國(guó)停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品類(lèi)型豐富，行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)廠(chǎng)商在技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)上與國(guó)際一線(xiàn)廠(chǎng)商尚有差距，品牌知名度稍遜于國(guó)際一線(xiàn)廠(chǎng)商。產(chǎn)品價(jià)格方面卻具備一定優(yōu)勢(shì)，即性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，因此具備了一定的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到 2019 年 2 月 28 日，獲得機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造資質(zhì)企業(yè)為 637 家，同比增長(zhǎng) 9.23%。2018 年全國(guó)建設(shè)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的城市（包括縣級(jí)城市）328 個(gè)，比 2017 年多 27 個(gè)城市； 在 328個(gè)城市中，有 69 個(gè)是首次建設(shè)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)。 首建城市機(jī)械式停車(chē)泊位達(dá)到 27,855 個(gè)，占到全國(guó)新增泊位總數(shù)的 3.2%。建設(shè)量排名前 10 的省、市、自治區(qū)，泊位數(shù)共 649,020 個(gè)，占新增泊位總數(shù)的 75%。2018 年，國(guó)內(nèi)新增車(chē)庫(kù)項(xiàng)目 2,603 個(gè)（包括汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)），同比增長(zhǎng) 3.5%；新增泊位 865,542個(gè)，同比增長(zhǎng) 6.7%。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總額（包括汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)）1,618,336.99 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 9.4%；出口泊位 26,024個(gè)，出口泊位同比增加 6.5%；出口總額（包括汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)）882,28.89 萬(wàn)元（人民幣），同比增長(zhǎng)19.0%。

2、行業(yè)壁壘

（1）項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)壁壘

由于行業(yè)的特性，大部分客戶(hù)都是首次采購(gòu)，對(duì)眾多供應(yīng)商的能力高低、產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量好壞并不了解。因此，項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富與否對(duì)客戶(hù)起著非常的影響。豐富的項(xiàng)目工程案例反映了企業(yè)良好的設(shè)計(jì)能力和過(guò)硬的生產(chǎn)安裝技術(shù)，在營(yíng)銷(xiāo)和投標(biāo)過(guò)程中增加客戶(hù)的信任感和達(dá)成合作的概率。而行業(yè)新進(jìn)入者由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，在營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)和施工上都會(huì)有很大的劣勢(shì)。

（2）質(zhì)量控制壁壘

隨著立體停車(chē)設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，日常使用頻率越來(lái)越高，客戶(hù)對(duì)其耐用性和安全性也提出更加高的要求。這就要求企業(yè)所提供的產(chǎn)品必須質(zhì)量過(guò)硬。而良好的產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)信譽(yù)需要企業(yè)具有豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和全面過(guò)硬的品質(zhì)保證體系。行業(yè)新進(jìn)入者沒(méi)有一定程度的經(jīng)驗(yàn)積累，較難在短時(shí)間內(nèi)和現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

3、行業(yè)格局和趨勢(shì)

（1）政策利好不斷出臺(tái)，助推停車(chē)行業(yè)快速發(fā)展

2015年以來(lái)，國(guó)家和地方政府出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的政策：2015年8月國(guó)家發(fā)改委等七部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，2015年9月，住建部發(fā)布《城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》和《城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)指南》。2016年1月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《加快城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)近期工作要點(diǎn)與任務(wù)分工》。2016年11月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展城市停車(chē)場(chǎng)試點(diǎn)示范工作的通知》。2018年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見(jiàn)》，明確提到要構(gòu)架更加成熟的消費(fèi)細(xì)分市場(chǎng)，壯大消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)，住行消費(fèi)方面特意提出要加強(qiáng)城市停車(chē)場(chǎng)和新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。

2018年3月，北京市政府頒布《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理?xiàng)l例》，該條例從政府的角度肯定了智慧停車(chē)的意義。2018年12月，深圳市發(fā)改委等7部門(mén)聯(lián)合下發(fā)《深圳市機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)施管理暫行辦法的通知》，明確提到要鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，大幅簡(jiǎn)化立體車(chē)庫(kù)報(bào)建審批手續(xù)，突破行政審批限制。

國(guó)家和地方政府密集出臺(tái)的一系列停車(chē)行業(yè)的鼓勵(lì)政策，為停車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，有助于企業(yè)把握停車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的契機(jī)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)。

（2）智能制造保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

自2015年國(guó)務(wù)院發(fā)布《中國(guó)制造2025》，確定發(fā)展世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)以來(lái)，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了一系列的相關(guān)政策對(duì)高端智能產(chǎn)品、高新技術(shù)企業(yè)、先進(jìn)裝備制造業(yè)等進(jìn)行扶持，從產(chǎn)品、企業(yè)和行業(yè)三個(gè)層面來(lái)鼓勵(lì)工業(yè)機(jī)器人及其相關(guān)行業(yè)發(fā)展。2016年以來(lái)，國(guó)家各省市政府圍繞高端制造發(fā)布多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策，全面落實(shí)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能制造是未來(lái)制造業(yè)的主攻方向，是各國(guó)搶占科技與市場(chǎng)制高點(diǎn)的關(guān)鍵入口，其市場(chǎng)發(fā)展空間十分廣闊。

4、行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征

（1）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)內(nèi)立體停車(chē)庫(kù)制造企業(yè)數(shù)量迅速增長(zhǎng)，行業(yè)獲得立體車(chē)庫(kù)制造許可資質(zhì)的企業(yè)有數(shù)百家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。伴隨著城市停車(chē)位需求的快速增加，大量的企業(yè)進(jìn)入立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)，尤其是技術(shù)含量不高、行業(yè)壁壘較低的中低生產(chǎn)領(lǐng)域，導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)能力存在過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

（2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)歷 10 余年的發(fā)展，我國(guó)立體停車(chē)庫(kù)制造企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)取得較大進(jìn)步，逐步從簡(jiǎn)單的機(jī)械車(chē)庫(kù)為主向倉(cāng)儲(chǔ)式車(chē)庫(kù)轉(zhuǎn)變。但是關(guān)鍵技術(shù)仍是歐洲、美國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，國(guó)內(nèi)企業(yè)投入新技術(shù)研發(fā)存在研發(fā)失敗風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)接受程度的不確定性。

（3）產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

從產(chǎn)品所處生命周期來(lái)看，立體停車(chē)庫(kù)已經(jīng)逐步從成長(zhǎng)期進(jìn)入成熟期，購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力增強(qiáng)，對(duì)于品牌的意識(shí)在逐漸培養(yǎng)；產(chǎn)業(yè)集中度逐步提高，小型企業(yè)面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)。因此，剛剛進(jìn)入該行業(yè)的小型企業(yè)可能面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)。

 

（4）政策風(fēng)險(xiǎn)

近幾年，不少地方政府為了增加車(chē)位數(shù)量，加大立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的力度，對(duì)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)給予采取免息、貼息和稅收上減免等優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)公共立體停車(chē)場(chǎng)。但立體車(chē)庫(kù)制造商應(yīng)當(dāng)正確評(píng)估，稅收優(yōu)惠政策對(duì)該行業(yè)真正的利好程度，以及優(yōu)惠政策退出、立體停車(chē)庫(kù)建設(shè)需求下降的風(fēng)險(xiǎn)。

《2019-2025年國(guó)內(nèi)外立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)查及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》

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第1章：立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)綜述及環(huán)境分析

1.1 立體停車(chē)場(chǎng)定義及分類(lèi)

1.1.1 立體停車(chē)場(chǎng)概念及定義

1.1.2 立體停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)

1.2 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

1.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

1.2.2 行業(yè)上游供應(yīng)市場(chǎng)分析

1.2.3 行業(yè)下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

1.3 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析

（3）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

1.3.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

1.4 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

1.4.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

1.4.2 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

1.4.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第2章：國(guó)內(nèi)外立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)總體產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)

2.1 全球立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求分析

2.1.1 全球立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析

2.1.2 全球立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.1.3 全球立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

2.1.4 全球立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2.2 發(fā)達(dá)國(guó)家立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析

2.2.1 美國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析

2.2.2 日本立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求分析

2.2.3 德國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求分析

2.3 2017-2019年立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)分析

2.3.1 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述

2.3.2 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)出口市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)出口整體情況

（2）行業(yè)出口區(qū)域結(jié)構(gòu)

2.3.3 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析

（1）行業(yè)進(jìn)口整體情況

（2）行業(yè)進(jìn)口區(qū)域結(jié)構(gòu)

第3章：中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展概述

3.1.1 中國(guó)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展歷程

（1）城市路道停車(chē)階段

（2）收費(fèi)停車(chē)和地面停車(chē)場(chǎng)

（3）立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展階段

3.1.2 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

（1）立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展迅速

（2）立體停車(chē)場(chǎng)處在初級(jí)階段

3.1.3 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展行業(yè)影響因素

3.2 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)現(xiàn)狀分析

3.2.1 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)與立體停車(chē)產(chǎn)對(duì)比

3.2.2 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析

（1）新建立體停車(chē)場(chǎng)規(guī)模分析

（2）新建立體停車(chē)場(chǎng)車(chē)位規(guī)模分析

3.2.3 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)需求分析

3.2.4 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)供給格局分析

3.3 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)相關(guān)技術(shù)分析

3.3.1 立體停車(chē)場(chǎng)技術(shù)分析

（1）變頻調(diào)速

（2）PLC程控器

（3）光電開(kāi)關(guān)（偵測(cè)電眼）

（4）斷繩、松繩報(bào)警。

（5）上、下限程開(kāi)關(guān)和超高、超低限位報(bào)警裝置

（6）警示裝置（警示燈、蜂鳴器）

3.3.2 立體停車(chē)場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析

3.4 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

3.4.1 立體停車(chē)場(chǎng)BOT模式概述

3.4.2 立體停車(chē)場(chǎng)BOT模式優(yōu)勢(shì)

（1）緩解地方政府財(cái)政負(fù)擔(dān)

（2）有利于項(xiàng)目的有效運(yùn)作

（3）可減少建造周期，提前滿(mǎn)足社會(huì)需求

（4）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)率的提高，

3.4.3 立體停車(chē)場(chǎng)BOT模式發(fā)展影響因素

（1）初期投入資金量過(guò)大

（2）立體停車(chē)場(chǎng)使用率較低

3.5 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

3.5.1 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

3.5.2 中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展方向

（1）立體停車(chē)場(chǎng)多元化

（2）立體停車(chē)場(chǎng)控制智能化

第4章：中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)上游供應(yīng)市場(chǎng)分析

4.1 鋼鐵市場(chǎng)分析

4.1.1 鋼材行業(yè)的產(chǎn)量分析

4.1.2 鋼材行業(yè)進(jìn)出口分析

4.1.3 鋼材表觀消費(fèi)量分析

4.1.4 鋼材行業(yè)供需平衡分析

4.1.5 鋼材行業(yè)供需趨勢(shì)預(yù)判

4.1.6 鋼材行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

4.1.7 鋼材行業(yè)價(jià)格走勢(shì)分析

4.2 磁性材料市場(chǎng)分析

4.2.1 磁性材料市場(chǎng)概況

4.2.2 磁性材料市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

4.2.3 磁性材料市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

4.3 電子元器件行業(yè)分析

4.3.1 電子元器件行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模分析

4.3.2 電子元器件行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)分析

4.3.3 電子元器件供需平衡行業(yè)分析

4.3.4 電子元器件行業(yè)價(jià)格走勢(shì)分析

4.3.5 電子元器件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

4.4 集成電路行業(yè)分析

4.4.1 集成電路行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模分析

4.4.2 集成電路生產(chǎn)企業(yè)分析

4.4.3 集成電路行業(yè)市場(chǎng)投資分析

4.4.4 集成電路行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

4.4.5 集成電路行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

第5章：中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)細(xì)分種類(lèi)分析

5.1 立體停車(chē)場(chǎng)細(xì)分種類(lèi)分析

5.1.1 升降橫移式立體停車(chē)場(chǎng)分析

（1）升降橫移式立體停車(chē)場(chǎng)概述

（2）升降橫移式立體停車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)

（3）升降橫移式立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

5.1.2 簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)場(chǎng)分析

（1）簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)場(chǎng)概述

（2）簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)

（3）簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

1）簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械停車(chē)設(shè)備新增項(xiàng)目規(guī)模

2）簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械停車(chē)設(shè)備新增泊位規(guī)模

5.1.3 巷道堆垛式立體停車(chē)場(chǎng)分析

（1）巷道堆垛式立體停車(chē)場(chǎng)概述

（2）巷道堆垛式立體停車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)

（3）巷道堆垛式立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

5.1.4 垂直升降式立體停車(chē)場(chǎng)分析

（1）垂直升降式立體停車(chē)場(chǎng)概述

（2）垂直升降式立體停車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)

（3）垂直升降式立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

5.1.5 平面橫移式立體停車(chē)場(chǎng)分析

（1）平面橫移式立體停車(chē)場(chǎng)概述

（2）平面橫移式立體停車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)

（3）平面橫移式立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

5.1.6 垂直循環(huán)式立體停車(chē)場(chǎng)分析

（1）垂直循環(huán)式立體停車(chē)場(chǎng)概述

（2）垂直循環(huán)式立體停車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)

（3）垂直循環(huán)式立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

5.2 立體停車(chē)場(chǎng)細(xì)分種類(lèi)對(duì)比

5.2.1 細(xì)分種類(lèi)立體停車(chē)場(chǎng)功能與區(qū)別對(duì)比

5.2.2 細(xì)分種類(lèi)立體停車(chē)場(chǎng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

（1）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

（2）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

（3）工程標(biāo)準(zhǔn)

5.3 立體停車(chē)場(chǎng)細(xì)分種類(lèi)性質(zhì)分析

5.3.1 立體停車(chē)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

（1）節(jié)省占地面積，充分利用空間

（2）相對(duì)造價(jià)低

（3）使用方便、操作簡(jiǎn)單、安全可靠、存取快捷

（4）便于實(shí)現(xiàn)城市停車(chē)庫(kù)一卡通管理

（5）提升建筑智能化程度及檔次

5.3.2 立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備組成結(jié)構(gòu)

5.3.3 立體停車(chē)場(chǎng)參數(shù)分析

（1）立體停車(chē)場(chǎng)存容量

（2）立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備相關(guān)尺寸

（3）立體停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入庫(kù)時(shí)間

第6章：中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展前景分析

6.1 機(jī)場(chǎng)立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展前景分析

6.1.1 航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析

（1）航空運(yùn)輸業(yè)總況

（2）航空客運(yùn)市場(chǎng)分析

（3）航空貨運(yùn)市場(chǎng)分析

（4）機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量分析

1）旅客吞吐量

2）貨郵吞吐量

（5）機(jī)場(chǎng)起降架次

6.1.2 機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況分析

（1）機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模分析

（2）機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資分析

1）固定資產(chǎn)投資

2）其他方面投資

6.1.3 機(jī)場(chǎng)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)分析

（1）機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)需求情況分析

（2）機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況分析

（3）機(jī)場(chǎng)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)

6.1.4 機(jī)場(chǎng)立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展前景

6.2 醫(yī)院立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展前景分析

6.2.1 醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展情況分析

6.2.2 醫(yī)院建設(shè)情況分析

6.2.3 醫(yī)院立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)分析

6.2.4 醫(yī)院立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展前景

6.3 酒店立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展前景分析

6.3.1 酒店行業(yè)發(fā)展分析

（1）星級(jí)酒店?duì)I收情況分析

（2）星級(jí)酒店入住情況分析

6.3.2 酒店建設(shè)情況分析

（1）星級(jí)酒店數(shù)量分析

（2）星級(jí)酒店區(qū)域分布

6.3.3 酒店立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)分析

6.3.4 酒店立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展前景

6.4 購(gòu)物中心立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展前景分析

6.4.1 購(gòu)物中心發(fā)展情況分析

6.4.2 購(gòu)物中心建設(shè)情況分析

（1）商業(yè)用地情況分析

（2）購(gòu)物中心數(shù)量分析

6.4.3 購(gòu)物中心立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)分析

6.4.4 購(gòu)物中心立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展前景

第7章：2014-2025年立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)需求分析

7.1 深圳市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.1.1 深圳市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.1.2 深圳市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.1.3 深圳市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.2 廣州市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.2.1 廣州市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.2.2 廣州市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.2.3 廣州市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.3 北京市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.3.1 北京市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.3.2 北京市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.3.3 北京市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.4 上海市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.4.1 上海市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.4.2 上海市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.4.3 上海市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.5 溫州市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.5.1 溫州市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.5.2 溫州市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.5.3 溫州市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.6 杭州市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.6.1 杭州市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.6.2 杭州市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.6.3 杭州市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.7 西安市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.7.1 西安市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.7.2 西安市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.7.3 西安市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.8 南京市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.8.1 南京市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.8.2 南京市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.8.3 南京市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.9 鄭州市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.9.1 鄭州市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.9.2 鄭州市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.9.3 鄭州市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

7.10 武漢市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展情況

7.10.1 武漢市立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)情況

7.10.2 武漢市立體停車(chē)場(chǎng)需求分析

7.10.3 武漢市立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)前景

第8章：中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

8.1 立體停車(chē)場(chǎng)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析

8.2 重點(diǎn)立體停車(chē)場(chǎng)企業(yè)個(gè)案分析

8.2.1 A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（5）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（6）企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

8.2.2 B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.3 C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

（4）企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力

（5）企業(yè)典型工程案例分析

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.4 D公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向

（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道及網(wǎng)絡(luò)

（5）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

8.2.5 E公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分

（2）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力

（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

8.2.6 F公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)發(fā)展歷程分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)區(qū)域分析

（5）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（6）企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

8.2.7 G公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品分析

（4）企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)分析

（5）企業(yè)典型案例分析

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析

第9章：2014-2025年中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資分析

9.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

9.1.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)法規(guī)及政策解析

（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

9.1.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

（2）行業(yè)與其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)關(guān)系分析

9.2 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投資特性分析

9.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（1）市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘

（2）技術(shù)壁壘

（3）資金壁壘

（4）渠道壁壘

（5）其他壁壘

9.2.2 行業(yè)季節(jié)特征分析

9.2.3 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

9.2.4 行業(yè)盈利因素分析

9.3 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)

9.3.1 行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及策略建議

（1）行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

（2）行業(yè)發(fā)展策略建議

9.3.2 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)分析

（3）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

（4）行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)

9.3.3 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

（1）行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析

（2）立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)供需前景預(yù)測(cè)

9.4 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投資現(xiàn)狀及建議

9.4.1 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投資項(xiàng)目分析

9.4.2 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投資機(jī)遇分析

9.4.3 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示

（1）立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

（2）立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

（3）立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)

（4）立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

（5）立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)

9.4.4 立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投資策略建議

（1）做好實(shí)地調(diào)研工作

（2）制定合理的停車(chē)價(jià)格

（3）盈利模式的創(chuàng)新

（4）緊跟政策走