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精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)特點及發(fā)展趨勢分析(附報告目錄)
1、行業(yè)特點
(1)精密沖壓特殊鋼材料以需求驅(qū)動的定制化屬性
精密沖壓特殊鋼材料隸屬于特殊鋼范疇,但成分復雜多變、加工工藝技術(shù)要求高。特殊鋼材牌號眾多,規(guī)格繁雜,目前世界上有數(shù)千個特殊鋼牌號及上萬種品種規(guī)格。同時,特殊鋼下游應用領域廣泛,特定應用領域的不同部件對特殊鋼均有特定要求。以面向的汽車零部件行業(yè)為例,下游應用的零部件廠商會根據(jù)其產(chǎn)品設計需求對特殊鋼提出個性化需求,對特種鋼材的制造工藝技術(shù)有較高要求。同時,部分客戶訂單具有小批量、多品種、非標化特征,行業(yè)內(nèi)企業(yè)必須具備較強的定制化研發(fā)及生產(chǎn)加工能力。
相關(guān)報告:北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2027年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)應用細分市場調(diào)研及投資策略分析報告》
資料來源:普華有策整理
(2)具備較高生產(chǎn)工藝技術(shù)難度,需要多道次精密冷軋和熱處理
精密沖壓特殊鋼材料生產(chǎn)工序包括坯料選擇、酸洗、縱剪、多道次軋制、熱處理(包括球化退火、再結(jié)晶退火、去應力退火等方式)、成品微變形精整、性能檢測、平整、剪切、縱剪、包裝、入庫等工序,任何一個工序出現(xiàn)問題都會嚴重影響最終成品的質(zhì)量。
冷軋工藝是在再結(jié)晶溫度下進行加工硬化的軋制,最終便會獲得尺寸非常精準、板材形狀優(yōu)良、表面光滑、性能高的產(chǎn)品;熱處理是為了確保產(chǎn)品符合特定力學性能及顯微組織要求;冷軋和熱處理是精密沖壓特殊鋼材料的核心工藝環(huán)節(jié)。平整則是一種小壓下的二次冷軋,改善板材的平整度、光潔度等。行業(yè)內(nèi)企業(yè)通過自身研發(fā)創(chuàng)新及工藝積累,從而控制成品精沖特殊鋼材料的顯微組織、力學性能、尺寸公差、表面特征、成材率、產(chǎn)品穩(wěn)定性等性能。
(3)生產(chǎn)組織復雜
精密沖壓特殊鋼材料以高精度、高品質(zhì)、多品種、多規(guī)格、小批量為特點,生產(chǎn)組織復雜。由于不同規(guī)格品種或性能要求的材料,其生產(chǎn)工藝路線設計不同,且單批次訂單數(shù)量較小,因此對精密沖壓特殊鋼生產(chǎn)組織與管理提出較高要求。
(4)質(zhì)量要求嚴格
隨著下游應用領域的產(chǎn)業(yè)升級,下游客戶對特殊鋼材料質(zhì)量提出越來越高的要求,不僅要求厚度公差進一步減小,同時還要求特殊鋼材料的力學性能、材料強度、尺寸精度、平整度及表面質(zhì)量更加優(yōu)化。因此,對冷軋及熱處理生產(chǎn)流程的全面質(zhì)量控制要求越來越嚴格。
(5)主要由專業(yè)加工企業(yè)負責生產(chǎn)
目前精密沖壓特殊鋼材料基本上采用大型鋼鐵企業(yè)熱軋?zhí)劁撆髁?專業(yè)材料企業(yè)冷軋與熱處理的模式進行生產(chǎn),大型鋼鐵企業(yè)以提供精沖鋼熱軋原料卷為主,很少提供精密特殊鋼產(chǎn)品。主要是因為精密沖壓特殊鋼大多屬于中高碳鋼,生產(chǎn)加工專業(yè)性強,工序復雜(需要多道次冷軋和熱處理),品種多、規(guī)格多、批量小,生產(chǎn)組織困難,大型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本不具備優(yōu)勢,因此主要由專業(yè)材料企業(yè)進行精密冷軋及熱處理生產(chǎn)加工。
(6)高端產(chǎn)品依賴進口,行業(yè)處于進口替代階段
雖然我國目前部分特殊鋼產(chǎn)品規(guī)模上已經(jīng)躋身前列,但下游汽車行業(yè)、重裝備行業(yè)、高端航天航空、軌道交通等所需的高端特殊鋼產(chǎn)品大多依賴進口,其中船舶海工用特鋼進口依賴度達到 60%、航空航天高溫合金進口依賴度達到 50%,特鋼高端產(chǎn)品空白化制約了諸如航空航天等我國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
目前,在汽車制造等涉及精沖特殊鋼的領域,國內(nèi)企業(yè)正逐步實現(xiàn)進口替代,通過精密冷軋及熱處理工藝的積累,與下游汽車零部件國際廠商密切合作。一方面,目前我國部分特殊鋼產(chǎn)品規(guī)模上已經(jīng)躋身前列,國內(nèi)大型特鋼集團在細分領域內(nèi)占據(jù)優(yōu)勢地位。
另一方面,下游汽車行業(yè)、重裝備行業(yè)、高端航天航空、軌道交通等所需的高端特殊鋼產(chǎn)品大多依賴進口,其中船舶海工用特鋼進口依賴度達到 60%、航空航天高溫合金進口依賴度達到 50%,特鋼高端產(chǎn)品空白化制約了諸如航空航天等我國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
與進口材料相比,國產(chǎn)精沖特殊鋼在性能、表面質(zhì)量、尺寸公差等方面仍存在一定差距。若精沖鋼材料尺寸和力學性能不穩(wěn)定,精沖時會增加模具損耗,降低精沖效率與良率。對于部分高尺寸精度、高性能穩(wěn)定性要求的產(chǎn)品,國外企業(yè)仍占據(jù)優(yōu)勢地位。因此在汽車制造等涉及精沖特殊鋼的領域,我國目前仍有部分材料依賴進口。
在汽車精沖特殊鋼領域,國內(nèi)企業(yè)從座椅調(diào)角器、安全帶等輔助裝置用零件等技術(shù)、性能要求相對較低的產(chǎn)品領域?qū)崿F(xiàn)突破并打開進口替代局面,如調(diào)角器用 20MnB5、S28CB 成功替代日本新日鋼鐵材料。憑借精密冷軋及熱處理工藝的日益積累,國內(nèi)精沖特殊鋼材料企業(yè)進口替代范圍逐步拓展至汽車發(fā)動機系統(tǒng)、變速器與離合器系統(tǒng)等中高難度領域,如發(fā)動機飛輪盤與氣門搖臂材料、變速箱撥叉等。
2、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)未來發(fā)展趨勢
隨著汽車零部件、電子電氣、精密刀具、航空航天等下游應用領域?qū)軟_壓特殊鋼材料需求的不斷增長,未來精密沖壓特殊鋼材料發(fā)展趨勢主要如下:
(1)厚規(guī)格材料需求不斷增長
精沖工藝沖制中厚板、厚板零件,尤其是形狀復雜的片齒輪、凸輪、棘輪、剎車摩擦片等零件,不僅精度高、生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好,而且由于沖切面的冷作硬化效應,提高了零件的耐磨性與使用壽命,故未來厚規(guī)格、形態(tài)復雜的零部件生產(chǎn)工藝將不斷向精沖工藝發(fā)展,精密沖壓將越來越多地取代傳統(tǒng)切削加工方法。
隨著精沖設備的更新?lián)Q代,模具技術(shù)水平的大幅提升,鍍層技術(shù)與油品技術(shù)的發(fā)展,之前傳統(tǒng)的鍛壓、機加工、澆鑄等加工方式,未來將可能通過厚規(guī)格材料的精沖工藝來實現(xiàn),如汽車底盤上的安裝件、與發(fā)動機相連的各種法蘭件以及摩托車鏈輪的生產(chǎn)也將由傳統(tǒng)的機加工方式向精沖方式轉(zhuǎn)移,從而提升生產(chǎn)效率,有效節(jié)約生產(chǎn)成本。
(2)材料強度的持續(xù)提高推動應用領域范圍不斷擴大
近幾年來汽車輕量化已成為汽車發(fā)展的風向標,而高強度、高精度的精沖件在汽車上的使用量將不斷增加,未來 5~8 年內(nèi),一些特殊處理的中高碳鋼、冷成形汽車高強鋼等會占主導地位。
國外先進企業(yè)已開發(fā)了若干適于精沖的高強度微合金鋼,強度在 650~900MPa 之間,這些材料具有優(yōu)良的精沖性能,精沖 8mm 厚度仍可獲得光滑無撕裂的剪切面,加工硬化效應使沖切表層硬度達 40HRC,可以免除后續(xù)的淬火工序。新材料的出現(xiàn)突破了通常情況下材料強度超過 650MPa 以后難以精沖的界限,使高強度厚板零件實現(xiàn)精沖成為可能,從而擴大了精沖的使用范圍。
(3)對材料尺寸、性能和表面質(zhì)量的要求不斷提高
目前沖制精密零件的設備主要有三種:A、精沖機及精沖模具,這是目前效率最高最先進的產(chǎn)品手段;B、大噸位高速沖床配合精密模具,普遍應用于僅對產(chǎn)品功能面有要求而對產(chǎn)品沖裁光亮帶要求不高的場合;C、多臺沖床組合成連續(xù)生產(chǎn)線,通過機械手導軌等手段配以 PLC 自動控制系統(tǒng),也可以有效提升沖壓效率。上述沖壓生產(chǎn)模式對材料的要求非??量蹋牧系暮穸染葘⒂绊懗尚蔚囊恢滦?、精密模具的沖次,良好的表面質(zhì)量可以降低后續(xù)處理的成本,優(yōu)良的加工性能又是材料成形、模具壽命的基礎。因此高精度的尺寸、良好的表面質(zhì)量、優(yōu)良的加工性能成為評判精沖材料優(yōu)劣的標準。未來精密沖壓特殊鋼材料必須與精沖設備、模具進行良好匹配,打破用模具去遷就材料的局面。
3、行業(yè)周期性、區(qū)域性、季節(jié)性特征
(1)行業(yè)周期性特征
精密沖壓特殊鋼材料目前主要應用于汽車零部件,其生產(chǎn)和銷售與汽車行業(yè)景氣程度息息相關(guān),而汽車行業(yè)與宏觀經(jīng)濟具有較高的相關(guān)性。當國內(nèi)宏觀經(jīng)濟處于上升階段時,汽車市場發(fā)展迅速,汽車消費活躍;反之當宏觀經(jīng)濟處于下行階段時,汽車市場發(fā)展放緩,汽車消費收緊。上述變化均會傳導至上游精密沖壓特殊鋼材料行業(yè),因此,目前精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展周期基本保持一致。但隨著先進制造業(yè)的進一步發(fā)展,精密沖壓特殊鋼材料的應用范圍將不斷擴大,周期性特征可能存在調(diào)整。
(2)行業(yè)區(qū)域性特征
精密沖壓特殊鋼材料主要面向汽車零部件市場。我國乃至全球的汽車工業(yè)發(fā)展均呈現(xiàn)出集中化、規(guī)?;男袠I(yè)發(fā)展趨勢,因此決定了汽車零部件、汽車整車廠結(jié)構(gòu)較為集中?;谏鲜鲈?,國內(nèi)精沖材料企業(yè)為降低運輸成本、縮短供貨周期、提高協(xié)同生產(chǎn)效率,往往選擇在整車廠商臨近區(qū)域設立生產(chǎn)基地,逐步形成以東北地區(qū)、長三角、京津冀環(huán)渤海、華南地區(qū)、中部地區(qū)和西南地區(qū)等六大汽車產(chǎn)業(yè)基地為輻射中心的行業(yè)區(qū)域性分布特征。
(3)行業(yè)季節(jié)性特征
精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)整體季節(jié)性特征不明顯。精密沖壓特殊鋼材料的生產(chǎn)和銷售受下游整車行業(yè)生產(chǎn)及銷售情況影響而有所波動。
4、行業(yè)進入壁壘
(1)技術(shù)壁壘
精密沖壓特殊鋼材料的加工生產(chǎn)是一項高技術(shù)含量的系統(tǒng)工程,涉及的技術(shù)環(huán)節(jié)多,技術(shù)工藝復雜,涉及坯料選擇、酸洗、冷軋、熱處理等多道工序,其中冷軋技術(shù)與熱處理技術(shù)具備較高技術(shù)難度,由于精密沖壓特殊鋼大多屬于中高碳鋼,生產(chǎn)時變形抗力大,因此需要多道次冷軋和熱處理(球化退火等)。冷軋后產(chǎn)品的球化退火效果很重要,一般會要求最終產(chǎn)品的球化率>90%,甚至>95%。
隨著整車廠商及其零部件供應商采購全球化方向發(fā)展,其與精密沖壓特殊鋼企業(yè)在技術(shù)合作和產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)方面的深度和廣度越發(fā)緊密,同時也對產(chǎn)品性能、精度、穩(wěn)定性、外觀等方面也提出了更高的要求。技術(shù)實力、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨穩(wěn)定和成本控制是其選擇供應商的重要標準,沒有深厚的技術(shù)研發(fā)水平積累,一般精沖特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品很難達到客戶要求,從而對新進入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的技術(shù)壁壘。
(2)客戶認證壁壘
汽車行業(yè)使用精沖零部件主要集中在變速箱、座椅系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等與汽車安全性能緊密相關(guān)的部件,配套生產(chǎn)汽車精密零部件的企業(yè)獲得客戶的認可需要一個長期積累的過程。汽車零部件企業(yè)均需要對材料企業(yè)進行認證,但汽車行業(yè)對產(chǎn)品替代比較謹慎,認證周期和認證成本較高,認證完成后也需要在新產(chǎn)品上進行批量的替代,很少在現(xiàn)有產(chǎn)品上進行直接替代。
全球各大整車制造商或汽車零部件供應商對材料供應商的研發(fā)實力、技術(shù)水平、社會責任、人員素質(zhì)、財務管理、環(huán)境保護、供貨經(jīng)驗、裝備條件、流程管理和品質(zhì)管控等提出了較高要求,在選擇上游零部件配套供應商的過程中,擁有一整套嚴格的質(zhì)量管理體系認證標準。通常情況下,汽車零部件供應商通過國際組織、國家和地區(qū)汽車協(xié)會組織建立的零部件質(zhì)量管理體系認證(如IATF16949:2016)審核后方可成為整車廠或者汽車零部件供應商的候選供應商;整車廠或汽車零部件供應商按照各自建立的供應商選擇標準,對候選供應商的生產(chǎn)管理、技術(shù)水平、質(zhì)量管理等多方面進行現(xiàn)場綜合評審。此過程一般需要經(jīng)歷1-2 年的認證考察時間,前期認證成本較高。而一旦成為合格供應商以后,整車廠或汽車零部件供應商通常不會輕易變換其配套零部件供應商,供貨關(guān)系相對穩(wěn)定。較高的客戶準入門檻以及較長的認證周期對新進入本行業(yè)的企業(yè)形成了較高的客戶認證壁壘。
(3)資金壁壘
精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),生產(chǎn)線建設和生產(chǎn)運營均需要較多的資金投入。汽車制造企業(yè)及其零部件供應商對其合格精沖特殊鋼供應商的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和供貨及時性等方面均有較高的要求。為實現(xiàn)定制化生產(chǎn),并滿足客戶的要求,精沖特殊鋼企業(yè)需要投入大量資金建設廠房、購買高端設備。同時,原材料采購、機輔料采購、生產(chǎn)經(jīng)營周轉(zhuǎn)等需要占用企業(yè)大量的流動資金。新進入本行業(yè)的企業(yè)需要較大資金投入,資金門檻成為進入本行業(yè)的壁壘。
(4)管理壁壘
當前汽車零部件下游市場需求更加趨向于小批量、多批次,推動精密沖壓材料供應商在原材料采購、生產(chǎn)運營、銷售等管理環(huán)節(jié)逐步采用精益化管理模式以應對存貨及經(jīng)營風險。只有具備良好的系統(tǒng)化管理能力,精密沖壓特鋼材料供應商才能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。突出的管理水平源自于高效的管理團隊和持續(xù)不斷的管理技術(shù)革新,行業(yè)新進入者通常情況下難以在短時間內(nèi)建立起高效的管理團隊和有序的管理機制,從而形成一定的行業(yè)進入壁壘。
目錄:
第一章精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)概述
第一節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)界定
第二節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展歷程
第三節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖分析
二、精密沖壓特殊鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系分析
第二章精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 全球經(jīng)濟環(huán)境分析
一、全球經(jīng)濟運行概況
二、全球經(jīng)濟趨勢預測分析
第二節(jié) 2016-2020年中國經(jīng)濟環(huán)境分析
一、經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、中國經(jīng)濟趨勢預測分析
第三節(jié) 2016-2020年中國社會環(huán)境分析
第四節(jié) 中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)政策環(huán)境分析
第五節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預測分析
第三章全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展概況
第二節(jié) 全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預測
二、全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場分布狀況分析
三、全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展趨勢預測
第三節(jié) 全球精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析
第四章中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)運行狀況分析
第一節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)最新動態(tài)分析
一、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)相關(guān)動態(tài)概述
二、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展熱點聚焦
第二節(jié) 中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)規(guī)模分析
一、2016-2020年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場供給分析
二、2016-2020年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場需求分析
三、2016-2020年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場規(guī)模分析
第三節(jié) 2020年中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)集中度分析
一、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場區(qū)域分布狀況分析
二、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場集中度狀況分析
三、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)企業(yè)集中度分析
第五章 2016-2020年中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)重點地區(qū)調(diào)研分析
一、中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)重點區(qū)域市場結(jié)構(gòu)調(diào)研
二、華東地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析
三、華南地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析
四、華中地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析
五、華北地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析
六、東北地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析
七、西部地區(qū)精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)調(diào)研分析
第六章中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)下游應用細分市場分析
第一節(jié) 汽車零部件領域
一、汽車零部件領域發(fā)展現(xiàn)狀
二、對精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)需求分析
三、發(fā)展趨勢對精密沖壓特殊鋼材料影響
第二節(jié) 電氣產(chǎn)品領域
一、電氣產(chǎn)品領域發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 軌道交通領域
一、軌道交通領域發(fā)展現(xiàn)狀
第四節(jié) 通用機械領域
一、通用機械領域發(fā)展現(xiàn)狀
第五節(jié) 精密儀器領域
一、精密儀器領域發(fā)展現(xiàn)狀
第六節(jié) 航空航天領域
一、航空航天領域發(fā)展現(xiàn)狀
第七章精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)產(chǎn)品市場價格分析與預測
第一節(jié) 2016-2020年精密沖壓特殊鋼材料市場價格回顧
第二節(jié) 2016-2020年精密沖壓特殊鋼材料市場價格現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 影響精密沖壓特殊鋼材料市場價格因素分析
第四節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料市場價格走勢預測分析
第八章精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展調(diào)研
第一節(jié) A
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析
五、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
第二節(jié) B
第三節(jié) C
第四節(jié) D
第五節(jié) E
第九章精密沖壓特殊鋼材料企業(yè)發(fā)展策略分析
第一節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料市場策略分析
一、精密沖壓特殊鋼材料價格策略分析
二、精密沖壓特殊鋼材料渠道策略分析
第二節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料銷售策略分析
一、媒介選擇策略分析
二、產(chǎn)品定位策略分析
三、企業(yè)宣傳策略分析
第三節(jié) 提高精密沖壓特殊鋼材料企業(yè)競爭力的策略
一、提高中國精密沖壓特殊鋼材料企業(yè)核心競爭力的對策
二、精密沖壓特殊鋼材料企業(yè)提升競爭力的主要方向
三、影響精密沖壓特殊鋼材料企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑
四、提高精密沖壓特殊鋼材料企業(yè)競爭力的策略
第四節(jié) 對我國精密沖壓特殊鋼材料品牌的戰(zhàn)略思考
一、精密沖壓特殊鋼材料實施品牌戰(zhàn)略的意義
二、精密沖壓特殊鋼材料企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
三、我國精密沖壓特殊鋼材料企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
四、精密沖壓特殊鋼材料品牌戰(zhàn)略管理的策略
第十章 2021-2026年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險分析
第一節(jié) 2021-2026年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析
一、中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)發(fā)展方向分析
二、2021-2026年中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)市場規(guī)模預測分析
三、2021-2026年中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)供給情況預測分析
四、2021-2026年中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)需求情況預測分析
第二節(jié) 當前精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)存在的問題
第三節(jié) 2021-2026年中國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)投資風險分析
一、精密沖壓特殊鋼材料市場競爭風險
二、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)原材料壓力風險分析
三、精密沖壓特殊鋼材料技術(shù)風險分析
四、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)政策和體制風險
五、精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)外資進入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅
第十一章 2021-2026年精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)盈利模式與投資策略探討
第一節(jié) 國外精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營模式分析
一、境外精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)成長情況調(diào)查
二、經(jīng)營模式借鑒
三、在華投資新趨勢動向
第二節(jié) 我國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)商業(yè)模式探討
第三節(jié) 我國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)投資國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、戰(zhàn)略優(yōu)勢分析
二、戰(zhàn)略機遇分析
三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標
四、戰(zhàn)略措施分析
第四節(jié) 我國精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)投資策略分析
第五節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料行業(yè)最優(yōu)投資路徑設計
一、投資對象
二、投資模式
三、預期財務狀況分析
四、風險資本退出方式
第十二章精密沖壓特殊鋼材料投資機會分析與投資建議
第一節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料投資機會分析
第二節(jié) 精密沖壓特殊鋼材料投資趨勢預測
第三節(jié) 行業(yè)研究結(jié)論
第三節(jié) 行業(yè)投資建議
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