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ETC行業(yè)競爭情況及前景分析（附報告目錄）

1、行業(yè)競爭態(tài)勢及趨勢

ETC 是智慧交通建設的重要內容，ETC 具有以下獨特的優(yōu)勢：

ETC優(yōu)勢

資料來源：普華有策

ETC發(fā)行銷售客觀上存在一定的地域特征，主要是因為各省ETC發(fā)行機構在本省擁有較多的發(fā)行網點和營銷渠道，在ETC線上發(fā)行渠道未普及的情況下，本地車主習慣于選擇在常住地辦理ETC設備，因此形成了ETC發(fā)行在各省相對壟斷的競爭格局。但從政策層面而言，ETC發(fā)行并無地域限制，用戶可以選擇在任一省份辦理ETC業(yè)務，各省發(fā)行的ETC卡均可在全國通用，且均為全國高速公路通行費95折優(yōu)惠。

相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年ETC行業(yè)市場調查及前景預測報告》

（1）逐步打破區(qū)域藩籬，行業(yè)內領先公司頭部化趨勢加速

目前全國 ETC 電子收費行業(yè)，歷經十余年的發(fā)展，形成了 29 個省市聯(lián)網運行格局，各省范圍內均存在 ETC 發(fā)行機構，并在其區(qū)域范圍內具有相對壟斷的優(yōu)勢。2019 年 5 月國務院辦公廳發(fā)布的實施方案要求，加快電子不停車收費系統(tǒng)推廣應用，行業(yè)內領先企業(yè)通過線上發(fā)行、第三方合作渠道推廣等方式，在全國范圍內發(fā)行 ETC，搶占全國的 ETC 發(fā)行市場，逐步打破 ETC 發(fā)行的省際區(qū)域藩籬，行業(yè)內領先企業(yè)頭部化趨勢加速，將成長為全國性的龍頭企業(yè)。

（2）ETC 城市靜態(tài)交通領域空間打開，行業(yè)內企業(yè)競爭力開始分化

ETC 作為汽車與交通智慧化融合的開端，具備汽車自動識別和交通電子支付兩大基礎功能，因此依托 ETC 的交通電子支付功能，結合互聯(lián)網技術，整合汽車后市場資源，可以推動 ETC 在停車、加油、洗車、違章繳費、公共交通等汽車消費、交通消費與個人消費場景中的泛在化應用，從而形成基于 ETC 的車生活支付體系，實現(xiàn) ETC 應用功能和應用場景的擴展，以促進新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

2019 年 5 月份以前全國 ETC 安裝率較低，導致 ETC 由高速公路向城市靜態(tài)交通領域發(fā)展進展緩慢，2019 年 5 月國務院辦公廳、國家發(fā)展改革委、交通運輸部發(fā)布相關法規(guī)后，截至 2019 年底全國 ETC 安裝率已達到 80%左右。目前，行業(yè)內領先企業(yè)已成功開拓 ETC 在智慧停車、智慧加油、高速公路智慧服務區(qū)等多個場景的消費應用，為 ETC 進入城市靜態(tài)交通領域打開窗口，行業(yè)內企業(yè)競爭力開始分化。

2、面臨的挑戰(zhàn)

（1）技術路線競爭

目前全國范圍內停車場非現(xiàn)金支付主要采用支付寶、微信等掃碼方式實現(xiàn)，這些技術路線已具有一定的消費者粘性。在加油、充電、高速服務區(qū)消費等方面，加油卡、充電 APP 等其他產品也在快速搶占市場。雖然 ETC 具有不停車支付更快捷的競爭優(yōu)勢，但這些不同的技術路線產品對 ETC 的推廣普及仍造成了一定的影響。

（2）行業(yè)政策風險

根據《公路法》及《收費公路管理條例》的有關規(guī)定，公路收費標準由政府制定，經營性公路的最長收費期限不得超過 30 年。近幾年，國家陸續(xù)出臺了二級公路免費試點等多項收費公路政策，特別是 2011 年交通運輸部等五部委辦聯(lián)合開展的收費公路專項清理工作和“綠色通道”政策，以及 2012 年起執(zhí)行的重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策。上述政策的變化可能將對高速公路運營方的投資建設計劃產生影響，進而影響 ETC 市場規(guī)模和長期盈利。

3、行業(yè)前景

我國 ETC 主要用于高速公路繳費，隨著 ETC 滲透率的大幅增長，ETC 收費已成為高速公路收費的主要方式。通過 ETC 繳費，一是提高通行能力 5 倍以上，緩解了交通壓力；二是降低管理成本，提高車輛營運效益；三是節(jié)約能源、保護環(huán)境，在通過收費站前后 300 米區(qū)域時，ETC 車輛綜合單車油耗比人工收費車輛節(jié)省約 50%；一氧化碳、二氧化碳排放分別減少了 71.3%和 48.9%。

在 ETC 快速普及的背景下，ETC 在停車場、路內停車、加油充電、汽車美容等汽車消費場景有望快速增長，利用 ETC 技術治理擁堵，未來在我國推廣也有較大的可行性。其中停車場收費、加油充電支付等場景的應用具有巨大的市場空間。

（1）智慧停車

2020年12月23日，交通運輸部辦公廳《關于開展ETC智慧停車城市建設試點工作的通知》（交辦公路函[2020]2057號）選定北京等27個城市作為ETC智慧停車試點城市、江蘇省作為省級示范區(qū)，先期開展ETC智慧停車試點工作。未來隨著ETC智慧停車試點工作的開展，未來行業(yè)內企業(yè)的智慧停車場收入預計將會出現(xiàn)較快增長。

（2）停車場收費市場空間巨大

ETC 停車場能夠有效解決排隊擁堵、人力成本和動態(tài)定價的問題，提升停車場運行效率和盈利能力。根據國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，2020 年 12 月底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景 ETC 服務全覆蓋，推廣 ETC 在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應用。交通運輸部政策具有連續(xù)性，在政策文件的明確要求下，交通場站、居民小區(qū)、旅游景區(qū)預計會較快推廣，學校、醫(yī)院等政府相關場景也有望快速拓展。

（3）ETC 將進入汽車前裝系統(tǒng)

根據國務院辦公廳“國辦發(fā)【2019】23 號”文的規(guī)定，要求工業(yè)和信息化部負責，交通運輸部配合推動汽車預制安裝工作，要求 2019 年底前完成 ETC 車載裝置技術標準制定工作，從 2020 年 7 月 1 日起，新申請批準的車型應在選裝配置中增加 ETC 車載裝置。2020 年 4 月份，考慮到疫情影響的實際情況，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布“關于調整《公告》產品準入相關要求的通知”，明確選裝 ETC 裝置推行增加 6 個月的過渡期。目前各大汽車生產企業(yè)正在進行前期準備。

（4）ETC 將助力 V2X 發(fā)展

2020 年 2 月 24 日，國家發(fā)改委、工信部、科技部等 11 個部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出，到 2025 年，智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關設施建設取得積極進展，車用無線通信網絡(LTE-V2X 等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網絡(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應用。2020 年 3 月 10日工信部公示了《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿，2020 年 3 月12 日，國家發(fā)改委、工信部下發(fā)《關于組織實施 2020 年新型基礎設施建設工程（寬帶網絡和 5G 領域）的通知》，將基于 5G 的車路協(xié)同車聯(lián)網大規(guī)模驗證與應用列為 7 大 5G 新型基礎設施建設工程之一，明確 C-V2X 車路協(xié)同為新基建的實施內容。而 ETC 在其中就起到了橋梁的作用，ETC 一邊連接著路，一邊連接著車，是 V2X 的初級應用形態(tài)，是交通與汽車智能化融合的起步。

。。。。。。

目錄

第1章：中國ETC行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境剖析

1.1 ETC行業(yè)概念及研究范圍界定

1.1.1 ETC的概念界定

（1）ETC的定義

（2）ETC的分類

（3）ETC系統(tǒng)的組成部分

（4）ETC系統(tǒng)的工作原理

（5）ETC系統(tǒng)的主要功能

1.1.2 ETC系統(tǒng)應用的必要性

（1）是適應高速公路發(fā)展的必然要求

（2）是適應現(xiàn)代社會發(fā)展的客觀需要

（3）是有效加強環(huán)境保護的措施手段

1.1.3 本報告ETC的研究范圍及統(tǒng)計口徑說明

1.2 ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境——經濟環(huán)境分析

1.2.1 宏觀經濟發(fā)展現(xiàn)狀

（1）GDP增長形勢分析

（2）固定資產投資規(guī)模

1.2.2 宏觀經濟走勢預測

1.2.3 宏觀環(huán)境對行業(yè)的影響

1.3 ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境——政策環(huán)境分析

1.3.1 行業(yè)監(jiān)管體系建設現(xiàn)狀

1.3.2 行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀

（1）中國ETC標準化推進進程

（2）中國ETC系統(tǒng)標準制定

1.3.3 行業(yè)相關政策匯總及重點政策解讀

1.3.4 行業(yè)長期發(fā)展規(guī)劃及重點規(guī)劃解讀

1.3.5 政策環(huán)境變化對行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.4 ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境——社會環(huán)境分析

1.4.1 中國人口環(huán)境分析

（1）人口規(guī)模

（2）人口結構

1.4.2 中國城鎮(zhèn)化水平分析

（1）我國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀分析

（2）城鎮(zhèn)化趨勢展望

（3）發(fā)展規(guī)劃

1.4.3 中國支付環(huán)境的變化

（1）銀行卡持卡情況

（2）移動支付發(fā)展情況

1.4.4 中國交通事業(yè)的發(fā)展

（1）全社會客運量及增長分析

（2）全社會貨運總量及增長分析

1.4.5 中國汽車事業(yè)的發(fā)展

1.4.6 社會環(huán)境變化對行業(yè)未來發(fā)展的影響

1.5 ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境——技術環(huán)境分析

1.6 ETC行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)分析

第2章：全球ETC行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與經驗啟示

2.1 全球ETC行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.1.1 全球ETC行業(yè)發(fā)展歷程

2.1.2 全球ETC標準體系建設

2.1.3 全球ETC市場規(guī)模分析

2.1.4 全球ETC區(qū)域格局分析

2.2 主要國家ETC行業(yè)發(fā)展分析

2.2.1 美國ETC市場

（1）美國E-ZPass發(fā)展概況

（2）美國E-ZPass市場規(guī)模

（3）美國E-ZPass技術選擇

（4）美國E-ZPass運營模式

（5）美國E-Zpass成功企業(yè)

2.2.2 日本ETC市場

（1）日本ETC系統(tǒng)發(fā)展概況

（2）日本ETC行業(yè)市場規(guī)模

（3）日本ETC技術選擇分析

（4）日本ETC運營模式分析

（5）日本ETC成功企業(yè)分析

2.2.3 歐洲ETC市場

（1）歐洲ETC發(fā)展狀況分析

（2）歐洲ETC行業(yè)市場規(guī)模

（3）歐洲ETC技術選擇分析

（4）歐洲ETC成功企業(yè)分析

2.3 全球ETC行業(yè)領先企業(yè)代表分析

2.3.1 A公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)產品與技術

（3）企業(yè)服務領域分析

（4）企業(yè)經營狀況分析

2.3.2 B公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)產品與技術

（3）企業(yè)服務領域分析

（4）企業(yè)經營狀況分析

2.3.3 C公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)產品與技術

（3）企業(yè)服務領域分析

（4）企業(yè)經營狀況分析

2.4 全球ETC行業(yè)發(fā)展前景預測

2.4.1 全球ETC行業(yè)發(fā)展趨勢

2.4.2 全球ETC市場前景預測

2.5 發(fā)達國家ETC發(fā)展經驗啟示

第3章：中國ETC行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及市場需求分析

3.1 中國高速公路行業(yè)發(fā)展情況

3.1.1 中國高速公路發(fā)展概況分析

（1）中國高速公路里程及增長情況

（2）各省市高速公路通車里程情況

（3）中國公路營運汽車及增長情況

（4）中國高速公路年平均日交通量

（5）中國高速公路投資建設情況

（6）中國高速公路通行費收入

3.1.2 中國高速公路智能化發(fā)展分析

（1）智能高速公路發(fā)展背景

（2）智能高速公路市場規(guī)模

（3）ETC聯(lián)網收費模式分析

（4）ETC聯(lián)網收費實施的關鍵

3.1.3 高速公路未來發(fā)展規(guī)劃及預測

（1）《國家高速公路網規(guī)劃》

（2）《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》

（3）《國家公路網規(guī)劃（2013-2030年）》

（4）高速公路行業(yè)需求預測

（5）高速公路行業(yè)供給預測

3.2 ETC市場發(fā)展概況分析

3.2.1 ETC運營系統(tǒng)優(yōu)點分析

3.2.2 ETC行業(yè)發(fā)展歷程分析

3.3 中國ETC應用情況分析

3.3.1 高速公路ETC應用情況

3.3.2 小區(qū)ETC應用情況分析

3.3.3 停車場ETC應用情況

3.4 中國ETC發(fā)展規(guī)模分析

3.4.1 ETC市場發(fā)展規(guī)模分析

3.4.2 ETC市場交易規(guī)模分析

3.5 中國ETC示范工程分析

3.5.1 長三角ETC示范工程

（1）運營模式

（2）總體要求

（3）發(fā)展現(xiàn)狀

3.5.2 京津冀ETC示范工程

3.5.3 ETC工程實施效果分析

3.6 中國ETC發(fā)展存在問題

第4章：ETC系統(tǒng)運營模式及成本收益分析

4.1 ETC系統(tǒng)運營模式分析

4.1.1 ETC系統(tǒng)運營模式分析

（1）政府出售經營權給民間

（2）政府與民間合作的模式

4.1.2 ETC系統(tǒng)收費模式分析

（1）傳統(tǒng)MTC收費方式

（2）MTC/ETC組合式收費

（3）ETC收費模式分析

4.2 ETC系統(tǒng)成本收益分析

4.2.1 ETC系統(tǒng)運營成本分析

（1）ETC建設階段投入

（2）ETC運營階段成本

4.2.2 ETC系統(tǒng)運營收入分析

（1）電子不停車收費服務的收益分析

（2）電子標簽銷售收入

（3）利息收入

4.3 ETC應用的效益分析

4.3.1 ETC系統(tǒng)應用效益分析

4.3.2 ETC應用的經濟效益分析

（1）對駕駛員的經濟效益

（2）對道路業(yè)主的經濟效益

（3）ETC應用的社會效益分析

4.3.3 ETC經濟價值分析

4.4 ETC的應用推廣分析

4.4.1 ETC推廣存在的問題分析

（1）ETC用戶層面

（2）ETC可能淪為信用卡辦理工具

（3）儲蓄卡辦理ETC預存金額過高打擊辦理積極性

4.4.2 ETC應用推廣方案及措施

（1）政府層面的推廣措施分析

（2）高速公路運營企業(yè)的推廣

（3）ETC設備廠商的營銷策略

第5章：中國ETC行業(yè)競爭狀態(tài)及競爭格局分析

5.1 中國ETC行業(yè)兼并與重組分析

5.2 中國ETC行業(yè)競爭狀態(tài)分析

5.2.1 行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析

5.2.2 行業(yè)潛在進入者威脅

5.2.3 行業(yè)替代品威脅分析

5.2.4 行業(yè)供應商議價能力分析

5.2.5 行業(yè)購買者議價能力分析

5.2.6 行業(yè)競爭情況總結

5.3 ETC行業(yè)的細分產品需求結構

5.4 ETC行業(yè)的需求區(qū)域分布

5.5 ETC行業(yè)的企業(yè)競爭格局分布

第6章：中國ETC產業(yè)鏈全景及上游市場分析

6.1 ETC產業(yè)鏈解構

6.1.1 ETC行業(yè)產業(yè)鏈介紹

6.1.2 ETC產業(yè)鏈上游簡介

6.1.3 ETC產業(yè)鏈中游簡介

6.1.4 ETC產業(yè)鏈下游簡介

6.2 電子元器件

6.2.1 ETC系統(tǒng)對電子元器件的需求類型及特征

6.2.2 電子元器件的市場供給及需求分析

（1）電子元件及電子器件行業(yè)增加值

（2）電子元器件行業(yè)銷售收入

6.2.3 電子元器件主要供應商及競爭格局

6.2.4 電子元器件發(fā)展面臨的問題分析

6.2.5 電子元器件發(fā)展對于ETC行業(yè)發(fā)展的影響分析

6.3 傳感器

6.3.1 ETC系統(tǒng)對傳感器的需求類型及特征

6.3.2 傳感器的市場規(guī)模分析

6.3.3 傳感器主要供應商及競爭格局

（1）全球傳感器制造行業(yè)市場競爭狀況

（2）中國傳感器制造行業(yè)競爭狀況

6.3.4 傳感器發(fā)展面臨的問題分析

（1）高端人才缺乏

（2）關鍵技術還未突破

（3）產業(yè)結構不合理

6.3.5 傳感器發(fā)展對于ETC行業(yè)發(fā)展的影響分析

6.4 集成電路

6.4.1 ETC系統(tǒng)對集成電路的需求類型及特征

6.4.2 集成電路的市場供給及需求分析

（1）集成電路產量

（2）集成電路銷售收入

6.4.3 集成電路主要供應商及競爭格局

（1）集成電路設計業(yè)競爭格局

（2）集成電路制造業(yè)競爭格局

（3）集成電路封裝測試業(yè)競爭格局

6.4.4 集成電路發(fā)展面臨的問題分析

（1）對進口產品仍有較大依賴性

（2）技術能力不強

（3）在產業(yè)格局中處于邊緣

6.4.5 集成電路發(fā)展對于ETC行業(yè)發(fā)展的影響分析

第7章：中國ETC細分產品市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>

7.1 ETC行業(yè)產品結構

7.1.1 ETC產品結構

7.1.2 ETC產品發(fā)展方向

7.2 ETC設備市場分析

7.2.1 OBU市場發(fā)展分析

（1）車載單元OBU分類

（2）OBU市場規(guī)模分析

（3）OBU技術競爭分析

（4）OBU產品價格分析

（5）OBU市場發(fā)展趨勢

7.2.2 配套IC卡市場發(fā)展

（1）配套IC卡市場規(guī)模

（2）配套IC卡技術競爭

7.2.3 RSU市場發(fā)展分析

（1）路側單元RSU分類

（2）RSU市場發(fā)展概況

（3）RSU技術競爭分析

（4）RSU市場規(guī)模分析

7.2.4 車道輔助設備市場分析

（1）電動欄桿市場分析

（2）違章攝像機市場分析

（3）車輛檢測器市場分析

（4）感應線圈市場分析

7.3 ETC芯片

7.3.1 ETC專用芯片發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國外ETC專用芯片發(fā)展現(xiàn)狀

（2）國內ETC專用芯片發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.2 使用國外芯片存在問題

（1）國外芯片不符合國標，芯片能夠使用的功能非常有限

（2）國外高集成的芯片由于標準不同，根本無法發(fā)揮芯片所做成的功能

7.3.3 芯片國產化的技術實現(xiàn)

7.3.4 ETC芯片國產化效益

（1）芯片國產化經濟效益

（2）芯片國產化社會效益

第8章 ：中國ETC區(qū)域市場發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析

8.1 ETC區(qū)域市場發(fā)展概述

8.1.1 高速公路客車ETC使用率情況

8.1.2 聯(lián)調聯(lián)試情況

（1）ETC門架運行監(jiān)測

（2）業(yè)務功能驗證測試

（3）基礎信息錄入驗證

8.2 ETC重點區(qū)域市場發(fā)展現(xiàn)狀及潛力

8.2.1 北京

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）高速公路建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

8.2.2 上海

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）公里建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

8.2.3 天津

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）高速公路建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

8.2.4 廣東

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）高速公里建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

8.2.5 江蘇

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）高速公里建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

1）ETC 發(fā)行數(shù)量情況

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

8.2.6 浙江

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）高速公里建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

8.2.7 湖北

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）高速公里建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

8.2.8 福建

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）高速公里建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

8.2.9 湖南

（1）區(qū)域發(fā)展環(huán)境分析

（2）高速公里建設及規(guī)劃分析

（3）ETC發(fā)展現(xiàn)狀

（4）ETC發(fā)展?jié)摿?/p>

第9章： ETC行業(yè)領先企業(yè)案例分析

9.1 銀行、微信、支付寶ETC業(yè)務情況對比

9.2 ETC業(yè)務布局領先企業(yè)代表案例分析

9.2.1 A公司

（1）企業(yè)概況及ETC業(yè)務情況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經營情況分析

9.2.2 B公司

（1）企業(yè)概況及ETC業(yè)務情況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經營情況分析

9.2.3 C公司

（1）企業(yè)概況及ETC業(yè)務情況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經營情況分析

9.2.4 D公司

（1）企業(yè)概況及ETC業(yè)務情況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經營情況分析

9.2.5 E公司

（1）企業(yè)概況及ETC業(yè)務情況

（2）企業(yè)核心競爭力分析

（3）企業(yè)經營情況分析

第10章：中國ETC市場投資前景分析

10.1 ETC行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測

10.1.1 行業(yè)所處生命周期階段分析

10.1.2 行業(yè)發(fā)展驅動因素

10.1.3 行業(yè)市場容量預測

10.1.4 行業(yè)發(fā)展趨勢預測

10.2 ETC行業(yè)投資特性分析

10.2.1 行業(yè)進入壁壘分析

（1）ETC行業(yè)技術和人才壁壘分析

（2）ETC行業(yè)資質壁壘分析

（3）ETC行業(yè)資金規(guī)模壁壘分析

（4）ETC行業(yè)其他壁壘分析

10.2.2 行業(yè)投資風險預警

（1）ETC行業(yè)政策風險分析

（2）ETC行業(yè)技術風險分析

（3）ETC行業(yè)競爭風險分析

（4）ETC行業(yè)其他風險

10.2.3 ETC行業(yè)商業(yè)模式分析

10.2.4 ETC服務定價策略分析

10.3 ETC行業(yè)投資價值與投資機會

10.3.1 行業(yè)投資價值分析

10.3.2 行業(yè)投資機會分析

10.4 ETC行業(yè)投資策略與建議

10.4.1 行業(yè)投資策略分析

10.4.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略建議

（1）區(qū)域和社會經濟發(fā)展一體化戰(zhàn)略

（2）提高高速公路綜合服務水平

10.4.3 中國ETC發(fā)展策略分析