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胎壓監(jiān)測(cè)

2020-2026年中國(guó)胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

TYJC

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析（附報(bào)告目錄）

1、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）行業(yè)概述

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS），即是通過在車輛的每個(gè)車輪上安裝具有監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)的傳感器，能實(shí)時(shí)測(cè)錄輪胎的壓力、溫度等安全數(shù)據(jù)，并通過無線射頻方式接入車輛內(nèi)置或外接儀表，提示數(shù)據(jù)變化與行車安全狀態(tài)的系統(tǒng)。TPMS 可有效預(yù)防爆胎事故，提高車輛安全性，還可使輪胎時(shí)刻處于最佳使用狀態(tài)，保障燃油經(jīng)濟(jì)性和輪胎壽命。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）與安全氣囊、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）被視為汽車三大安全系統(tǒng)。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年中國(guó)胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

TPMS 因其良好的安全、節(jié)能功用得到了廣泛的認(rèn)可，美國(guó)、歐洲相繼通過法規(guī)將其列為輕型車（乘用車）的出廠標(biāo)準(zhǔn)配備，同時(shí)亞洲地區(qū)也采取了類似的立法方案。隨著汽車安全性能要求的提升，TPMS 的總體市場(chǎng)容量十分可觀。

2、市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展現(xiàn)狀

TPMS 市場(chǎng)需求一方面來源于出廠前裝，另一方面由于 TPMS 傳感器通過電池供電進(jìn)行無線射頻傳輸，汽車后市場(chǎng)也存在大量的耗用替換需求；同時(shí)在市場(chǎng)強(qiáng)制性法規(guī)和安全意識(shí)提升的帶動(dòng)下，認(rèn)識(shí)到TPMS重要性的用戶日益增多，在法規(guī)強(qiáng)制之外的老舊車型和未建立強(qiáng)制法規(guī)的地區(qū)，TPMS 自發(fā)性需求將逐漸于汽車后市場(chǎng)得到顯現(xiàn)。

全球 TPMS 市場(chǎng)規(guī)模在 2011 年約為17.48 億美元，2013 年增至 22.40 億美元，2019 年全球 TPMS 市場(chǎng)規(guī)模接近 56.5左右 億美元，全球整體 TPMS 市場(chǎng)發(fā)展較快。

A. 美國(guó)、歐洲的 TPMS 產(chǎn)品市場(chǎng)

2016 年全球 TPMS 僅 OEM 市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)4,762 萬套，裝配率 50.1%，歐洲市場(chǎng)占比 37.10%、美國(guó)市場(chǎng) 25.40%、中國(guó)大陸市場(chǎng) 16.10%，中國(guó)成為第三大 TPMS 市場(chǎng)。

美國(guó)率先將 TPMS 立法列為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并在 2007 年實(shí)現(xiàn)新車 100%配置，每年 OE 整車廠配套市場(chǎng)的 TPMS 需求量估計(jì)在 5,000 萬套（一套為四輪傳感器加相關(guān)中控設(shè)備）。一般而言，TPMS 的壽命在 5~10 年，自 2007 年美國(guó)立法后， 2012~2017 年將迎來首個(gè) TPMS 更換高峰期，2016 年美國(guó)乘用車OEM 市場(chǎng) TPMS 需求達(dá)近 1,200 萬套。美國(guó)在 2019 年市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)約 14.63 億美元。歐盟 2012 年通過新法案，規(guī)定新汽車平臺(tái)加裝 TPMS。歐盟 OE 市場(chǎng)每年需求量約為 1,800 萬套。

B. 亞洲地區(qū)與中國(guó)的 TPMS 產(chǎn)品市場(chǎng)

預(yù)估會(huì)通過立法將胎壓傳感器列為標(biāo)準(zhǔn)配備，屆時(shí)亞洲 OE 市場(chǎng)胎壓傳感器每年需求約為 2 億支。因此，TPMS 在各國(guó)陸續(xù)立法將成為市場(chǎng)高速發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力。

隨著我國(guó) TPMS 強(qiáng)制安裝法規(guī)的頒布與實(shí)施，TPMS 在安全和環(huán)保方面的作用被消費(fèi)廠商逐步認(rèn)可，前裝和后裝市場(chǎng)對(duì) TPMS 的需求將迅速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)TPMS 前裝市場(chǎng)需求有望于 2021 年實(shí)現(xiàn)巨大增長(zhǎng)，從 2019 年 1 月 1 日起，中國(guó)市場(chǎng)所有新認(rèn)證乘用車必須安裝 TPMS；從 2020 年 1 月 1 日起，所有在產(chǎn)乘用車開始實(shí)施強(qiáng)制安裝要求，該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)待正式發(fā)布實(shí)施。

歐美地區(qū) TPMS 的后市場(chǎng)持續(xù)需求穩(wěn)健，包括我國(guó)在內(nèi)的 TPMS政策落實(shí)逐步滲透至后市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來 TPMS 及相關(guān)診斷、檢測(cè)和電子零部件產(chǎn)業(yè)將處于整體向好增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

報(bào)告目錄：

第一章　系統(tǒng)基本概述

1.1　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的內(nèi)涵及應(yīng)用

1.2　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分類

1.2.1　直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1.2.2　間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1.2.3　復(fù)合式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1.3　胎壓監(jiān)測(cè)的意義及作用

1.3.1　胎壓監(jiān)測(cè)應(yīng)用的意義

1.3.2　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用

1.3.3　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能

1.4   胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第二章　2015-2019年中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行狀況分析

2.1　汽車行業(yè)發(fā)展綜況

2.1.1　汽車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

2.1.2　汽車零部件本土化

2.1.3　自主品牌建設(shè)加快

2.1.4　汽車后市場(chǎng)發(fā)展提速

2.2　汽車市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀

2.2.1　國(guó)際汽車產(chǎn)銷量情況

2.2.2　國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量狀況

2.2.3　汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析

2.2.4　汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

2.3　汽車市場(chǎng)貿(mào)易狀況

2.3.1　汽車進(jìn)口規(guī)模分析

2.3.2　汽車出口規(guī)模分析

2.3.3　中國(guó)汽車出口特點(diǎn)

2.4　2020-2026年汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

2.4.1　網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)

2.4.2　汽車共享趨勢(shì)

2.4.3　無人駕駛趨勢(shì)

2.4.4　節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)

2.4.5　動(dòng)力高效化趨勢(shì)

第三章　2015-2019年國(guó)際汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)發(fā)展分析

3.1　行業(yè)發(fā)展綜況

3.1.1　市場(chǎng)需求規(guī)模

3.1.2　市場(chǎng)發(fā)展提速

3.1.3　全球品牌排名

3.1.4　競(jìng)爭(zhēng)主力分析

3.1.5　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

3.2　各國(guó)法律標(biāo)準(zhǔn)匯總

3.2.1　強(qiáng)制安裝規(guī)定

3.2.2　標(biāo)準(zhǔn)制定加快

3.2.3　各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)缺點(diǎn)

3.3　各國(guó)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

3.3.1　美國(guó)胎壓監(jiān)測(cè)市場(chǎng)狀況

3.3.2　歐洲推出TPMS新方案

3.3.3　英國(guó)企業(yè)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

第四章　2015-2019年中國(guó)汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)發(fā)展分析

4.1　國(guó)家胎壓監(jiān)測(cè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)分析

4.1.1　標(biāo)準(zhǔn)通過國(guó)家審議

4.1.2　明確強(qiáng)制安裝要求

4.1.3　新標(biāo)準(zhǔn)帶來的變化

4.1.4　標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)影響評(píng)價(jià)

4.2　胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)發(fā)展階段

4.2.1　初步研發(fā)階段

4.2.2　穩(wěn)定發(fā)展階段

4.2.3　快速發(fā)展階段

4.3　2015-2019年中國(guó)胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)運(yùn)行狀況

4.3.1　行業(yè)發(fā)展歷程

4.3.2　市場(chǎng)需求規(guī)模

4.3.3　市場(chǎng)容量規(guī)模

4.3.4　市場(chǎng)集中度上升

4.3.5　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體

4.3.6　APP應(yīng)用上線

4.4　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格分析

4.4.1　價(jià)格差距相對(duì)較大

4.4.2　價(jià)格影響因素分析

4.4.3　主流品牌價(jià)格區(qū)間

4.5　2015-2019年汽車胎壓監(jiān)測(cè)項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)

4.5.1　廈門胎壓監(jiān)測(cè)生產(chǎn)項(xiàng)目

4.5.2　中山胎壓監(jiān)測(cè)項(xiàng)目推進(jìn)

4.5.3　常熟區(qū)胎壓監(jiān)測(cè)項(xiàng)目合作

4.5.4　英飛凌布局TPMS產(chǎn)業(yè)

4.6　汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)發(fā)展問題

4.6.1　整體實(shí)力不足

4.6.2　企業(yè)發(fā)展困境

4.6.3　市場(chǎng)宣傳不足

4.6.4　技術(shù)發(fā)展瓶頸

4.7　汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)發(fā)展建議

4.7.1　功能提升建議

4.7.2　培育龍頭企業(yè)

4.7.3　提高消費(fèi)認(rèn)知度

4.7.4　做好市場(chǎng)營(yíng)銷

4.7.5　政策發(fā)展建議

第五章　2015-2019年中國(guó)汽車胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備分析

5.1　胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備發(fā)展綜況

5.1.1　胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備主要品牌

5.1.2　輪胎裝置主流產(chǎn)品介紹

5.1.3　胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備研發(fā)進(jìn)展

5.1.4　胎壓檢測(cè)裝置需求調(diào)查

5.2　汽車胎壓表

5.2.1　基本概述

5.2.2　設(shè)備分類

5.2.3　設(shè)備特點(diǎn)

5.2.4　測(cè)試方法

5.2.5　價(jià)格范圍

5.3　汽車充氣泵

5.3.1　基本概況

5.3.2　產(chǎn)品分類

5.3.3　應(yīng)用需求

5.3.4　發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.5　前景展望

第六章　汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及技術(shù)分析

6.1　胎壓監(jiān)測(cè)專利申請(qǐng)狀況

6.1.1　年份分布

6.1.2　主要申請(qǐng)人

6.1.3　主要發(fā)明人

6.1.4　地區(qū)申請(qǐng)量排名

6.1.5　技術(shù)主題分布

6.2　胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成

6.2.1　發(fā)射模塊

6.2.2　接收模塊

6.2.3　顯示模塊

6.2.4　報(bào)警模塊

6.2.5　電池模塊

6.3　胎壓監(jiān)測(cè)應(yīng)用技術(shù)分析

6.3.1　無線傳輸技術(shù)

6.3.2　信號(hào)傳輸技術(shù)

6.3.3　信息接收技術(shù)

6.3.4　輪胎定位技術(shù)

6.4　汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

6.4.1　系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)

6.4.2　傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

6.4.3　協(xié)調(diào)器硬件設(shè)計(jì)

6.4.4　軟件設(shè)計(jì)分析

6.5　智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案

6.5.1　智能TPMS設(shè)計(jì)

6.5.2　智能TPMS實(shí)現(xiàn)

第七章　2015-2019年汽車胎壓監(jiān)測(cè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析

7.1　2015-2019年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

7.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈分析

7.1.2　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

7.1.3　細(xì)分市場(chǎng)分析

7.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位

7.1.5　市場(chǎng)規(guī)模分析

7.1.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

7.1.7　2020-2026年系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

7.2　2015-2019年中國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

7.2.1　應(yīng)用市場(chǎng)

7.2.2　市場(chǎng)容量

7.2.3　行業(yè)地位

7.2.4　2020-2026年面臨挑戰(zhàn)

7.2.5　2020-2026年發(fā)展機(jī)遇

7.2.6　2020-2026年規(guī)模預(yù)測(cè)

7.3　2015-2019年中國(guó)汽車后裝市場(chǎng)分析

7.3.1　基本概述

7.3.2　市場(chǎng)狀況

7.3.3　中外差異

7.3.4　發(fā)展瓶頸

7.3.5　發(fā)展對(duì)策

7.3.6　發(fā)展態(tài)勢(shì)

7.4　2015-2019年中國(guó)傳感器市場(chǎng)發(fā)展分析

7.4.1　發(fā)展提速

7.4.2　市場(chǎng)規(guī)模

7.4.3　市場(chǎng)格局

7.4.4　市場(chǎng)需求

7.4.5　發(fā)展問題

7.4.6　2020-2026年投資建議

7.4.7　2020-2026年市場(chǎng)前景

第八章　汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

8.1　A

8.1.1　企業(yè)發(fā)展概述

8.1.2　主打產(chǎn)品分析

8.1.3　財(cái)務(wù)狀況

8.1.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

8.2　B

8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.2.2　行業(yè)地位分析

8.2.3　設(shè)備系統(tǒng)分析

8.2.4　工廠系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

8.2.5　市場(chǎng)布局狀況

8.3　C

8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.3.2　財(cái)務(wù)狀況分析

8.3.3　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

8.3.4　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

8.3.5　未來發(fā)展展望

8.4　D

8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.4.2　財(cái)務(wù)狀況分析

8.4.3　企業(yè)發(fā)展布局

8.4.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

8.4.5　發(fā)展前景展望

8.5　E

8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.5.2　產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展

8.5.3　主要產(chǎn)品介紹

8.5.4　布局電商市場(chǎng)

第九章　2020-2026年對(duì)中國(guó)汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.1　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

9.1.1　智能化

9.1.2　聯(lián)網(wǎng)化

9.1.3　無源化

9.1.4　抗干擾化

9.2　發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.2.1　系統(tǒng)功能加快完善

9.2.2　發(fā)展前景逐漸明朗

9.2.3　市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿o限

9.3　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

9.3.1　安全意識(shí)提升

9.3.2　市場(chǎng)需求較大

9.3.3　政策機(jī)遇來臨

9.4　2020-2026年中國(guó)汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)預(yù)測(cè)分析

9.4.1　中國(guó)汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)的影響因素分析

9.4.2　2020-2026年汽車胎壓監(jiān)測(cè)行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)